【大紀元2022年04月15日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）無人駕駛車在舊金山的道路上跑，已經司空見慣成為常態了，但4月1日晚，警察叫停一輛Cruise無人駕駛車的一幕，仍讓人大跌眼鏡；同時也提出一個問題，也就是警察面對自主駕駛的這種無人駕駛車輛，該如何執法的問題。
事件發生在4月1日晚、舊金山的列治文區（Richmond District），警察叫停了一輛自主駕駛的Cruise，上前去發現沒人，不知如何是好，於是警察回到警車準備查驗，結果他一回頭，那輛無人駕駛車自己就跑了，穿過一個路口停到了下一個街區。警車駕車尾隨，花了一分鐘想要打開車門，在視頻結束時，這輛車搖下了車窗，警察在打電話請示。
這一幕被人拍下視頻放在社交網絡上。
拍攝視頻的網名為b.rad916的人悄聲說，車裡面沒人，這太瘋狂了。這段視頻被科技記者瑟斯．維因特勞布（Seth Weintraub），放在推特上之後被瘋傳。
不要說沒有一個計畫書來應對這類場景，視頻顯示，無論是警察、還是無人駕駛車，都沒有準備好應對類似的狀況。
這輛肇事的Cruise是由Chevy Bolt改裝的，通用汽車（General Motors）下屬的Cruise公司稱，車被警察叫下來，是因為沒有打開前燈。該公司承認，這是一個需要解決的問題，並稱車輛在被叫停之後，繼續往前開，是因為想要停在一個安全的位置。
Cruise公司的一位發言人稱，現場的警察聯繫到公司，這輛車隨後被放行，並未吃到罰單。
加州監管機構要求，無人駕駛車公司需要提供「執法應答計畫」，向警察說清楚應當如何處置這樣的車輛。這個事件發生在4月1日愚人節，但還真不是惡作劇或者是玩笑，這代表著在現實中，這種應答計畫將是如何工作的一個早期測試實例。
Cruise公司發言人稱，他們已與舊金山警察局、消防局和加州公路巡警（CHP）合作，為這些部門員工提供培訓和說明。
據Cruise的網頁介紹，他們的無人駕駛車輛能夠辨認出第一響應人員，被叫停時能夠自行安全停車。第一響應人員必須撥打24小時熱線，才能打開車輛。有標誌可顯示，車輛是否仍處於完全自主模式，如果需要的話，Cruise的工作人員可以指導第一響應人員關閉自主模式，掌控計算機來開動車輛。
若後座有乘客，他們可以與Cruise的員工雙向溝通，後面還有一個「結束載客」的按鈕。在發生車禍時，Cruise的工作人員會立即收到通知，並與乘客取得聯繫。
另外在舊金山進行載人測試的無人駕駛車公司，包括Waymo，都有類似的政策，與執法機構保持溝通的計畫。
加州公共設施委員會（California Public Utilities Commission）數據顯示，在2021年12月至2022年2月，全自主駕駛的Cruise車輛750次載客旅程中，總共行駛了3,300英里。
Waymo公司則於今年3月起開始載客，最初僅為自己的雇員提供，目前已經擴展到為部分受選的民眾，提供無人駕駛載客服務，加州公共設施委員會顯示，該公司已有8,300次載客旅程紀錄，總共行駛911,000英里。
舊金山是無人駕駛車輛的最大的試驗場，2021年，加州所有無人駕駛里程中，有75%是在舊金山的道路上發生的。◇
責任編輯：陳柏州
