德國政府推9歐元月票 漢堡6月啟動

【大紀元2022年04月20日訊】（大紀元記者余平德國報導）為了減緩能源飆升造成的出行費用大漲的問題，德國政府推出了9歐元月票的方案。漢堡交通協會日前宣布，從6月1日起啟動這個項目。其它聯邦州也都預告要開始實施，但日期未定。

漢堡交通部長賈克斯（Anjes Tjarks）日前發布消息，從6月1日開始提供9歐元的月票，為期三個月。也就是說，花27歐元可以在三個月內任意乘坐近程公共交通。原本訂購了年票的乘客也會得到相應的價格調整。

漢堡交通部門稱，這三個月內將對各種票價進行調整，但都不會超過9歐元，集體票除外。

據稱，市民可以通過網絡購買，也可以在售票點購買，是否也可以在自動售票機上購買現在還未定。另外這種9歐元的月票雖然是與具體某個人綁定在一起的，不可轉讓，但目前沒有打算對此施行更多的安全保護措施，例如此票上沒有設置照片的位置。

漢堡交通協會預計，啟動9歐元月票會使人流負載量增加20%，不過交通公司沒有計劃為這三個月增加車次。

這個9歐元月票項目是3月下旬德國政府為應對能源飆升制定的對策，為期三個月。目的是減輕民眾交通負擔，也希望民眾放棄自己開車轉而乘坐公共交通。

對於聯邦政府的這個方案，各聯邦州都表示要落實，而且要儘早落實。但由於組織方面的具體困難，何時實施還無法確定。例如萊法州、巴伐利亞州都預告說，5月開始實施有很多困難，不太可能實現，最早6月可以實施。

各地遇到的一個最大的問題是，如何給涉及的交通企業提供補貼。因為在9歐元月票上路前，首先要給各企業可能面臨的損失給予補償。德國有許多交通協會，大小不一，經濟狀況不同，要權衡好這些企業的經濟利益並非易事。另外對原來的月票及年票擁有者如何補償，還有9歐元月票使用範圍到底如何界定，如何買票，是否要開設新的平台等都需要全面平衡。

據北德廣播電台（NDR）報導，出售一張9歐元的月票，交通部門就損失170歐元到200歐元。三個月累積起來，漢堡交通部門的損失達1.3億歐元。

責任編輯：王亦笑