美西2022年Mudfest 駕著勞斯萊斯闖「泥濘」

【大紀元2022年05月04日訊】(大紀元記者李奧美國西雅圖報導)踏入春季,由美國西北汽車報業協會(NWAPA)主辦的一年一度Mudfest(泥濘節),在離西雅圖市西南的Ridge Motosports Park進行。由美西北地區的各界車評人參與測試及評分,最後選出各類別最佳汽車及年度戶外活動車(NW Outdoor Activity Vehicle of the Year)。

Mudfest因疫情關係停辦了數年,終於在今年4月中,重新舉行這一年度活動。大紀元記者也獲邀參加,活動分為賽道及越野測試,今年測試的汽車共有20輛,分為「緊湊型和超緊湊型家庭車(Compact and Subcompact Family)」、「中型和全尺寸家庭車(Mid and Full-size Family)」、「緊湊型和中型豪華車(Compact and Midsize Luxury)」、「全尺寸豪華車(Full-size Luxury)」及「皮卡(Pickups)」5大類別分。

 

「緊湊型和超緊湊型家庭車」類別中,測試車有Subaru Forester Wilderness、Toyota RAV4 TRD Off-Road及Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium Plus。

「中型和全尺寸家庭車」則有GMC Yukon AT4、Honda Passport TrailSport、Hyundai Santa Fe XRT、Jeep Grand Cherokee 4xe及Kia Sorento PHEV。

「緊湊型和中型豪華車」類別包括Mercedes-AMG GLB 35、Acura MDX Type S、Genesis GV70 AWD及Volvo V90 B6 Cross Country。

「全尺寸豪華車」有Genesis GV80 AWD、Wagoneer Series III 4×4、Lexus LX 600 Ultra Lux及Rolls-Royce Cullinan。

「皮卡」類別的測試車包括Ford F-150 Raptor 4X4、Hyundai Santa Cruz AWD、Nissan Frontier Pro-4X及Toyota Tundra Platinum CrewMax。

2022 NWAPA MudFest。(李奧/大紀元)

其中最突出的是Rolls-Royce Cullinan,不僅因為其有著鮮橙色的外表,它的車價更是其他汽車的數倍到十倍,價格接近43萬美元,駕著它去泥濘中打滾,份外開心!

2022 NWAPA MudFest。(李奧/大紀元)

第一日測試在柏油路面上進行,每一個車評人均需駕駛每一輛汽車,在場內設置的加速區、剎車區測試汽車的加速及剎車,並在設置的路障間行駛,測試汽車的過彎表現。繼而可駛入賽道上走一圈,試驗汽車的實際行駛表現。

2022 NWAPA MudFest。(李奧/大紀元)
2022 NWAPA MudFest。(李奧/大紀元)

第二天在設置的越野路段行駛,有碎石路段、水坑、凹凸不平路段、不同傾斜度的山圾等,務求測試出汽車的越野能力及涉水能力。其中有些路段為極端(Extreme)路況,只會讓部分經強化的車輛測試。

2022 NWAPA MudFest。(李奧/大紀元)

經過兩天的道路及越野測試,最後經過各車評人投票選出各類別冠亞軍,以及年度戶外活動車:

最佳緊湊型和超緊湊型家庭車 – Mazda CX-50 Turbo Premium Plus; 亞軍 – Subaru Forester Wilderness
最佳中型和全尺寸家庭車- Jeep Grand Cherokee 4xe;亞軍- Kia Sorento PHEV
最佳緊湊型和中型豪華車 – Genesis GV70 AWD 3.5T Sport Prestige; 亞軍 – Acura MDX Type S
最佳全尺寸豪華車 – Genesis GV80 AWD 3.5T Prestige;亞軍 – Wagoneer Series III 4×4
最佳皮卡 – 2022 Hyundai Santa Cruz Limited AWD;亞軍 – Nissan Frontier Pro-4X
最佳極端越野能力車 – Ford F-150 Raptor;亞軍 – Jeep Grand Cherokee 4xe;Wagoneer Series II 4×4
最佳電動化多用途車 -Jeep Grand Cherokee 4xe; 亞軍 – Kia Sorento PHEV
最佳年度戶外活動車 – Jeep Grand Cherokee 4xe; 亞軍 – Genesis GV70 AWD 3.5T Sport Prestige

責任編輯:林纓

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