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藍線動工、四線核定 蔡其昌再攻軌道政策

蔡其昌(左3)承諾當選市長,將推動「藍線動工、四線核定」百公里捷運路網政策,一併解決交通與空污問題。(黃玉燕/大紀元)
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【大紀元2022年09月22日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中捷運藍線建設延宕,引發藍綠攻防。台中市長參選人蔡其昌22日舉辦「百公里捷運計畫」記者會,端未來四年捷運政策。蔡其昌指出,台中捷運及山海線鐵路高架化建設無進度,盧市長卡捷運、又把責任推中央;他承諾當選市長,將推動「藍線動工、四線核定」百公里捷運路網,一併解決交通與空污問題,讓城市建設繼續往前走。

蔡其昌22日與市議員林祈烽、王立任、陳淑華、張家銨及捷運沿線里長聯手,在台灣大道舉辦軌道政策記者會。蔡其昌批捷運藍線路線、站址變更涉嫌圖利特定人,至今未向市民說清楚,以及預算暴增300億元,經費要從哪裡來?目前連綜合規劃都未通過,還把責任推給中央,導致台灣大道大塞車,民怨四起,交通、空汙問題嚴峻。

台中目前只有一條捷運綠線,造成營運困難。(黃玉燕/大紀元)

為何他要找盧市長辯論?蔡其昌指出,高雄黃線通過可行性評估,高雄市政府312天就將綜合規劃送至中央審查,台中卻要花800多天才送出綜合規劃,綜合規劃送出後,高雄市府緊盯進度、積極解決問題,目前已通過審查;反觀台中捷運藍線為何過了18個月還未通過?他批,問題只擺在那裡當然不會被解決,考試不是交卷就會及格,呼籲台中市府要跟中央相關部會積極協調。

「藍線動工、四線核定」,蔡其昌做出行動派市長的承諾,未來若當選市長,捷運藍線四年內一定動工,另外,四條路線會核定通過,包括「橘線、大屯環線、山海環線輕軌、綠線延伸大坑」等四條路線。

蔡其昌端出台中捷運路線圖。(黃玉燕/大紀元)

四條路線在橘線部分,是從梧棲漁港經過清水接到清泉崗機場,延伸至大雅、中科、水楠轉運站一路到火車站,並串聯大里、霧峰;大屯環線是從大慶車站到大里與橘線交會,並經過藍線到太平,最後到北屯與綠線銜接成為環狀;第三條為綠線延伸到大坑。

蔡其昌指出,最後一條是山海環線,是過去爭取多年,但盧市長不願意做的,就是從后里經過外埔到大甲,再從大甲連接到台中加工出口區,並進行海線的雙軌高架。他承諾,四線於四年內會通過可行性評估或綜合性規劃,他說,唯有透過百公里完整的捷運路網,才能一併解決交通與空汙問題,讓城市建設繼續往前走。

責任編輯:玉珍

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