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南奧克蘭火車站成本大超預期 交通部長辯護

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【大紀元2023年01月27日訊】(大紀元記者唐若舟新西蘭編譯報導)據1News 報導, 由於範圍擴大和建設成本增加,Papakura 和 Pukekohe 之間的新火車站成本已經從預計的 2.47 億紐元激增至4.95 億紐元。交通部長邁克爾·伍德(Michael Wood)表示,盡可能經濟高效地交付使用。

週一(1月23日),伍德部長參觀了奧克蘭南部的火車站工地。早在2020 年時,政府宣布,作為新西蘭升級計劃的一部分,它將為 Papakura 和 Pukekohe 之間的兩個新火車站提供資金,該計劃最初預計耗資 2.47 億紐元。但據牽頭工程的 KiwiRail 稱,預計將於 2025 年完工的 Drury West、Drury Central 和 Paerātā 車站的成本現已飆升至 4.95 億紐元。

伍德表示,在首次宣布項目後,擴大了項目範圍,包括增加了 Drury West 的一個新車站以及停車和乘車服務等。她承認新項目面臨挑戰和成本壓力,「但我相信我們現在可以盡可能經濟高效地交付它們。」

KiwiRail 高級設計經理 John Fellows 表示,這些車站對於應對 Papakura 南部城市的快速發展至關重要,預計該城市的人口在未來 30 年內將增長超過 100,000 人。

國家黨交通發言人 Simeon Brown 表示,這些車站將花費「很多錢」。「對鐵路網絡進行投資很重要。但政府需要提前了解是什麼推動了成本,它對項目範圍做出了哪些改變,以及它將如何為這些項目提供資金。」

政府還將進一步投資 3.75 億紐元用於 Papakura 和 Pukekohe 之間的鐵路系統電氣化,3.18 億紐元用於第三條幹線工程,3.3 億紐元用於鐵路網絡重建。

責任編輯:藍克

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