【大紀元2023年10月12日訊】開車要在紐約市找停車位本來就大不易，隨著汽車增加，停車位反而減少，停車費越來越貴，情況似乎越來越糟。
根據紐約州汽車監管廳（DMV）的數據，紐約市註冊的汽車數量超過220萬輛，而且每天持續增加。
車多本來就讓停車大不易，疫情之後變得更加困難，因為路邊停車位不斷減少，主要是由於市府一連串的政策導致：CitiBike共享單車租賃點和戶外餐棚估計已經占用了全市約8,000個免費路邊停車位，未來還可能占用更多；市交通局為了減少送貨卡車在街道穿梭，啟動新的配送中心試點計畫，又要將不少停車位保留給卡車卸貨；市衛生局為了防治鼠患，研究在路邊安裝大型有蓋垃圾箱，預計要再占用15萬個停車位；隨著房價高漲，許多停車場已經被開發商收購改成公寓，最近市長亞當斯又提出了一項解決住房危機的計畫，要減少新建住房必須配備的停車位數量，以增加可負擔住房。
此外，通貨膨脹導致停車場租金變得更加昂貴，曼哈頓停車場停車費是全國最昂貴的，平均每月租金441美元，上西城最貴，平均每月650美元；在西90街SP Plus Corporation經營的一座停車場，一輛中型汽車每月的租金更高達844.77美元，加稅超過1,000美元。由於停車場租金太貴，不少汽車駕駛人找到路邊停車位後，乾脆就不再移車，即使會因為沒有按時換邊停車而被開出一張65美元的罰單，但還是划算。
與此同時，警方開出的違規停車罰單數量空前，上個市府財年（去年7月1日到今年6月30日）開出了840萬張，總金額超過7.24億美元。罰單未繳的總金額也創下新高，去年已經累計達到11億美元。
責任編輯：陳玟綺
