【大紀元2023年10月13日訊】（大紀元記者曾曉薰香港綜合報導）颱風「小犬」日前襲港，港鐵在9號風球期間暫停露天路段服務，令大批市民和旅客滯留。前天文台台長岑智明昨日於《明報》撰文時形容事件不幸，亦損害了香港的旅遊形象，建議港鐵重新檢討有關安排。
岑智明在文章表示，港鐵在9號風球發出後隨即停止露天路段服務的做法，源自2012年7月23日強颱風「韋森特」襲港期間東鐵線受阻。倒塌的樹木損壞了大埔附近的架空電纜，導致數百名乘客整夜滯留在列車車廂或港鐵站。
岑智明指出，今次「小犬」的風勢非常不同，由於「小犬」的環流相當緊密，香港整體風力比「韋森特」時小得多。他認為問題的關鍵不在於天文台於周日有否發出9號信號的預警，而在於港鐵為何不考慮實際天氣情况而決定停止服務，認為港鐵需要檢討暫停露天路段服務與9號信號硬性掛鈎的做法。
岑智明憶述，自己擔任天文台台長期間曾經歷過3個10號風球。他指出，發出9號信號的目的是預警香港可能出現颶風，換言之9號信號是10號信號的預警，8號信號已經涵蓋烈風和暴風。由於當風眼壁直接襲擊香港時，具破壞力的颶風可能會迅速出現，因此市民不應期望天文台可以為更高的信號發出類似8號預警的訊息。他建議相關部門必須檢討9號風球的颱風應變計劃，準備好應對未來極端天氣的挑戰。◇
責任編輯：陳真
