【大纪元2023年10月13日讯】（大纪元记者曾晓熏香港综合报导）台风“小犬”日前袭港，港铁在9号风球期间暂停露天路段服务，令大批市民和旅客滞留。前天文台台长岑智明昨日于《明报》撰文时形容事件不幸，亦损害了香港的旅游形象，建议港铁重新检讨有关安排。
岑智明在文章表示，港铁在9号风球发出后随即停止露天路段服务的做法，源自2012年7月23日强台风“韦森特”袭港期间东铁线受阻。倒塌的树木损坏了大埔附近的架空电缆，导致数百名乘客整夜滞留在列车车厢或港铁站。
岑智明指出，今次“小犬”的风势非常不同，由于“小犬”的环流相当紧密，香港整体风力比“韦森特”时小得多。他认为问题的关键不在于天文台于周日有否发出9号信号的预警，而在于港铁为何不考虑实际天气情况而决定停止服务，认为港铁需要检讨暂停露天路段服务与9号信号硬性挂钩的做法。
岑智明忆述，自己担任天文台台长期间曾经历过3个10号风球。他指出，发出9号信号的目的是预警香港可能出现飓风，换言之9号信号是10号信号的预警，8号信号已经涵盖烈风和暴风。由于当风眼壁直接袭击香港时，具破坏力的飓风可能会迅速出现，因此市民不应期望天文台可以为更高的信号发出类似8号预警的讯息。他建议相关部门必须检讨9号风球的台风应变计划，准备好应对未来极端天气的挑战。◇
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