【大紀元2023年10月14日訊】（英文大紀元記者Rashi Varshney報導/鐘心萍編譯）墨西哥總統Andrés Manuel López Obrador宣布，他將就德克薩斯州邊境貨物檢查導致前往美國的交通嚴重延誤一事向美國發出外交照會。
Obrador表示，19,000輛運載價值19億美元貨物的卡車受到了加強安全措施的影響。
他批評德州州長Greg Abbott的決定，譴責其不負責任且「出於政治動機」，並指責Abbott利用非法移民危機謀取政治利益。
德州公共安全部（DPS）9月19日在El Paso和Del Rio附近啟動「強化商用車輛安全檢查」行動，打擊毒品和人口走私等非法活動，並識別不安全的車輛。
9月，Abbott宣布美國南部邊境遭到「入侵」，將非法移民激增歸咎於總統拜登的開放邊境政策。他宣布部署國民警衛隊、公共安全部和地方執法部門來應對這一危機。
9月20日，Abbott在X上分享了他的聲明，強調德州通過完成邊境牆、安裝鋼絲網和浮動屏障，努力確保邊境和德州居民的安全。
墨西哥貨運商會抗議
墨西哥國家貨運商會CANACAR週日發表聲明表示，「自從州長Greg Abbott政府在21天前決定停止連結華雷斯市和德州El Paso的三座橋樑的車流以來，CANACAR紀錄了至少1.9萬輛卡車，價值19億美元的商品滯留在邊境。此舉已經對墨西哥和美國之間的貿易產生了嚴重影響。」
CANACAR在聲明中敦促德州政府撤銷其措施，稱該措施阻礙了該地區的發展，並危及墨西哥和美國數以萬計的工作崗位。
墨西哥貨運商會也稱德州的這一措施「荒謬」，並表示德州安全部人員在過境點的存在以及審查行動的實施導致了車道關閉，過境時間增加了多達24小時。
根據經濟部的數據，墨西哥是德州出口產品的最大買家。2021年，與墨西哥的貨物貿易額達2,310億美元，創造了40萬個工作崗位。
邊境危機
美墨邊境一直存在與未經審查的移民有關的危機，根據美國海關和邊境保護局（CBP）的最新數據，2023財年進入美國的未經審查的移民人數已激增至2,860,127人。這些數字遠遠超過了2020年的646,822人，甚至超過了2022年的2,766,582人的歷史高點。
拜登政府因未能確保德州邊境安全而受到Abbott的批評。
州長辦公室表示：「拜登總統魯莽的開放邊境政策在我們南部邊境造成了一場持續的危機，非法移民、致命毒品和武器湧入德州的數量創歷史新高。」
為應對這一持續不斷的危機，Abbott於2021年啟動了「孤星行動」，將德州國民警衛隊和德州公共安全部部署到南部邊境。
「孤星行動人員全天候工作，偵查和擊退非法越境，逮捕人口走私者和販毒集團成員，並阻止致命毒品和武器流入我們的國家。雖然聯邦政府忽視了這場危機，但德州正在堅守防線，」其網站上寫道。
然而，最近一個顯著的政策轉變是，拜登政府於10月5日以非法移民大幅增加為由，宣布迫切需要加快德州Starr縣美墨邊境牆的建設。
國土安全部（DHS）部長Alejandro Mayorkas宣布解除了26項聯邦法規，以加快德州南部邊境的道路和屏障建設。
這些新的屏障將設立在Rio Grande河谷地區，特別是標記為「非法入境高發區」的地區。施工將在Falcon Dam、Arroyo Morteros Tract、Las Ruinas Tract、Arroyo Ramirez Tract、Perez 路和美國83號高速公路等主要交叉路口以及下Rio Grande河谷國家野生動物保護區內的多個區域附近進行。
Abbott批評拜登政府未能更早採取此類邊境政策，而是取消了川普時代的政策和措施，例如邊境牆建設，州長稱這導致了前所未有的非法移民數量。
2021年初，拜登政府停止了前總統唐納德·川普發起的邊境強建設。
10月4日，美國國務卿Antony Blinken在訪問墨西哥時表示，美國和墨西哥對當前芬太尼販運和非法移民危機負有「共同責任」，必須通過兩國合作來解決。
