1.9万卡车滞留德州边境 墨西哥将采取外交行动

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【大纪元2023年10月14日讯】(英文大纪元记者Rashi Varshney报导/钟心萍编译)墨西哥总统Andrés Manuel López Obrador宣布,他将就德克萨斯州边境货物检查导致前往美国的交通严重延误一事向美国发出外交照会。

Obrador表示,19,000辆运载价值19亿美元货物的卡车受到了加强安全措施的影响。

他批评德州州长Greg Abbott的决定,谴责其不负责任且“出于政治动机”,并指责Abbott利用非法移民危机谋取政治利益。

德州公共安全部(DPS)9月19日在El Paso和Del Rio附近启动“强化商用车辆安全检查”行动,打击毒品和人口走私等非法活动,并识别不安全的车辆。

9月,Abbott宣布美国南部边境遭到“入侵”,将非法移民激增归咎于总统拜登的开放边境政策。他宣布部署国民警卫队、公共安全部和地方执法部门来应对这一危机。

9月20日,Abbott在X上分享了他的声明,强调德州通过完成边境墙、安装钢丝网和浮动屏障,努力确保边境和德州居民的安全。

墨西哥货运商会抗议

墨西哥国家货运商会CANACAR周日发表声明表示,“自从州长Greg Abbott政府在21天前决定停止连结华雷斯市和德州El Paso的三座桥梁的车流以来,CANACAR纪录了至少1.9万辆卡车,价值19亿美元的商品滞留在边境。此举已经对墨西哥和美国之间的贸易产生了严重影响。”

CANACAR在声明中敦促德州政府撤销其措施,称该措施阻碍了该地区的发展,并危及墨西哥和美国数以万计的工作岗位。

墨西哥货运商会也称德州的这一措施“荒谬”,并表示德州安全部人员在过境点的存在以及审查行动的实施导致了车道关闭,过境时间增加了多达24小时。

根据经济部的数据,墨西哥是德州出口产品的最大买家。2021年,与墨西哥的货物贸易额达2,310亿美元,创造了40万个工作岗位。

边境危机

美墨边境一直存在与未经审查的移民有关的危机,根据美国海关和边境保护局(CBP)的最新数据,2023财年进入美国的未经审查的移民人数已激增至2,860,127人。这些数字远远超过了2020年的646,822人,甚至超过了2022年的2,766,582人的历史高点。

拜登政府因未能确保德州边境安全而受到Abbott的批评。

州长办公室表示:“拜登总统鲁莽的开放边境政策在我们南部边境造成了一场持续的危机,非法移民、致命毒品和武器涌入德州的数量创历史新高。”

为应对这一持续不断的危机,Abbott于2021年启动了“孤星行动”,将德州国民警卫队和德州公共安全部部署到南部边境。

“孤星行动人员全天候工作,侦查和击退非法越境,逮捕人口走私者和贩毒集团成员,并阻止致命毒品和武器流入我们的国家。虽然联邦政府忽视了这场危机,但德州正在坚守防线,”其网站上写道。

然而,最近一个显着的政策转变是,拜登政府于10月5日以非法移民大幅增加为由,宣布迫切需要加快德州Starr县美墨边境墙的建设。

国土安全部(DHS)部长Alejandro Mayorkas宣布解除了26项联邦法规,以加快德州南部边境的道路和屏障建设。

这些新的屏障将设立在Rio Grande河谷地区,特别是标记为“非法入境高发区”的地区。施工将在Falcon Dam、Arroyo Morteros Tract、Las Ruinas Tract、Arroyo Ramirez Tract、Perez 路和美国83号高速公路等主要交叉路口以及下Rio Grande河谷国家野生动物保护区内的多个区域附近进行。

Abbott批评拜登政府未能更早采取此类边境政策,而是取消了川普时代的政策和措施,例如边境墙建设,州长称这导致了前所未有的非法移民数量。

2021年初,拜登政府停止了前总统唐纳德·川普发起的边境强建设。

10月4日,美国国务卿Antony Blinken在访问墨西哥时表示,美国和墨西哥对当前芬太尼贩运和非法移民危机负有“共同责任”,必须通过两国合作来解决。

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