【大紀元2023年11月01日訊】（大紀元記者李言綜合報導）俄羅斯正指望按計劃搭建一條通往中國的新管道，以彌補持續進行的俄烏戰給歐洲天然氣銷售帶來的損失。但業內人士認為該項目存在重大風險，並質疑其巨額成本的合理性。
俄羅斯多年來一直在討論建設西伯利亞力量2號（Power of Siberia-2）管道，每年從俄羅斯北部的亞馬爾（Yamal）地區經蒙古向中國輸送500億立方米天然氣——幾乎與目前閒置的北溪1號（Nord Stream 1）管道一樣多。該管道在波羅的海去年因爆炸而受損。
路透社報導，由於莫斯科計劃將其對能源匱乏的中國天然氣出口增加一倍，以彌補烏克蘭戰爭後對歐洲出口的崩潰，因此該計劃變得越發緊迫。但雙方在包括定價在內的關鍵問題上仍難以達成一致。
中共黨魁習近平本月在北京對來訪的俄羅斯總統普京表示，希望中蒙俄天然氣管道儘快取得實質進展。但兩國之間尚未達成任何正式協議。
俄羅斯目前通過西伯利亞力量1號管道向中國出口天然氣。該管道於2019年開始運營，穿過東西伯利亞進入位於中國東北部的黑龍江省。
專家表示，預計中國在2030年後才需要更多天然氣供應，因此北京方面可能會就途經西伯利亞的第二條管道價格進行艱難的討價還價。
莫斯科尚未透露全長2,600公里（1,616英里）的西伯利亞力量2號工程成本或融資方式。一些分析師估計成本高達136億美元。
「風險太多」
一位熟悉談判情況的俄羅斯行業消息人士表示，「風險太多，尤其是政治風險。依賴單一買家太危險，因為他可能隨時改變從你那裡購買產品的決定。」
俄羅斯的目標是到2025年通過西伯利亞力量1號將供應量增加至每年380億立方米。
2022年2月，中共政府也同意通過俄羅斯薩哈林島（Sakhalin）另一條新管道購買天然氣。該管道橫跨日本海將天然氣輸送到中國黑龍江省，在本十年稍後達到每年100億立方米。
如果西伯利亞力量2號和俄羅斯遠東薩哈林島線路計劃得以實現，到2030年，俄羅斯對中國的管道天然氣出口量將增加至每年近1,000億立方米。
作為比較，北溪1號和2號總容量為1,100億立方米。
然而，根據一份政府文件，俄羅斯預計未來幾年對中國的管道天然氣價格將穩步下降，遠低於對歐洲的銷售價格——在烏克蘭戰爭之前，歐洲占俄羅斯天然氣出口的80%。
路透社聯繫俄羅斯經濟部對這份上個月發布的文件發表評論，尚未得到回應。
這份文件預計，今年俄羅斯輸往土耳其和歐洲的管道天然氣平均價格將從2022年的每1,000立方米983.80美元降至501.60美元，並於2024年降至481.70美元。
對於中國來說，預計2023年平均價格為297.30美元，2024年平均價格為271.60美元。
依賴單一買家
俄羅斯3月表示，負責營運西伯利亞力量2號計劃的國有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）正在與中國最大石油和天然氣巨頭中石油敲定合約條款。
俄羅斯天然氣工業股份公司於2020年開始對該專案進行可行性研究，並表示目標是到2030年開始供應天然氣。該公司沒有回覆路透社對該專案成本的置評請求。
俄羅斯科學院經濟研究所的德米特里‧康德拉托夫（Dmitry Kondratov）表示，一旦天然氣到達中國，就需要將天然氣穿越中國輸送給最終用戶，因此產生額外成本，從而影響了該計劃。
他在本月的一份說明中寫道：「中方的運輸成本……約為每千立方米270美元。因此，如果俄方不提供價格折扣，那麼這條天然氣管道在2030年之前的建設前景仍然相當悲觀。」
「這一事實要求中石油在中國自行建設所有必要的天然氣運輸基礎設施。」康德拉托夫寫道。
卡內基國際和平基金會非常駐研究員謝爾蓋‧瓦庫連科（Sergey Vakulenko）表示，該項目可能「導致俄羅斯天然氣工業股份公司在扣除運輸成本後出現虧損」。
瓦庫連科曾在俄羅斯天然氣工業股份公司工作過。他在6月的一份說明中寫道：「這也將使俄羅斯天然氣工業股份公司危險地依賴一個買家，而這個買家不僅能夠決定合約條款，而且還能在未來要求修改這些條款。」
自俄烏戰爭爆發後，俄羅斯受到美國為首的西方國家的抵制和制裁，中國頓成莫斯科唯一主要貿易選項。中共因此在中俄雙邊關係中持續占據上風，不少中俄已達成的合作項目被北京「中止」，並要求重新審視項目「可行性」，以確保自身利益最大化。
另外，俄羅斯也在與其它對手競爭向中國出售天然氣，包括土庫曼斯坦以及來自美國、卡塔爾和澳洲的海上液化天然氣供應商，這進一步增強了北京討價還價的砝碼。
俄羅斯副總理維多利亞‧阿布拉姆琴科（Viktoria Abramchenko）本月表示，「聯盟沃斯托克」（Soyuz Vostok）天然氣管道，即西伯利亞2號項目的蒙古部分，可能於明年上半年開工建設。
責任編輯：李緣#
