【大紀元2023年12月23日訊】（大紀元記者陳霆綜合報導）美國國會已通過立法，禁止五角大樓使用世界上任何依賴中國「國家物流平台」（LOGINK）的海港。
這項《國防授權法案》（NDAA）的修正案，是由美國參議員湯姆·科頓（Tom Cotton）和眾議員朴銀珠（Michelle Steel）提出的。他們認為，這款由中共交通部資助並控制的免費運輸和物流平台，正從世界各地的港口用戶手中收集實時數據。
他們相信，中共可通過LOGINK進行間諜活動，監控依賴商業港口的美國軍事供應鏈。
「該技術不僅可讓北京追蹤美國商船的貨物清單和過境路線，還可追蹤美軍後勤的貨物清單和過境路線」，這兩位議員在提出法案時警告，「這是災難的根源。」
他們提出的修正案，還禁止了美國聯邦資助任何使用LOGINK的港口。
美國總統拜登已於週五（12月22日）正式簽署了2024年《國防授權法案》，這項針對LOGINK的禁令將在6個月後生效。
一些分析人士還認為，LOGINK使中共能通過清關表格獲取運輸信息、貨物估價、目的地和路線信息等。一旦發生衝突時，中共可能藉此攔截貨物，阻止貨物進出美國，削弱美國的供應鏈。
美中經濟與安全審查委員會（USCC）在2022年9月的一份報告中也表示：「LOGINK對全球航運和供應鏈的影響，可讓中國（中共）當局發現美國供應鏈漏洞，並跟蹤商業貨運運輸中的美國軍事貨物。」
LOGINK在全球20多個港口被使用，其中包括日本、韓國、馬來西亞、歐洲與中東等地的港口。
根據《國防授權法案》，國會必須授權開展一項研究，研究美國15個最大集裝箱港口的外國影響力如何「影響」美國國家和經濟安全。
協助撰寫USCC報告的韋塞爾 (Michael Wessel) 對美國之音表示，這項立法是「國會為應對中國LOGINK平台威脅所採取的重要一步」。
韋塞爾與其他專家都表示，西方需要開發LOGINK平台的替代方案。
萊斯大學貝克公共政策研究研究員柯林斯（Gabe Collins）估計，LOGINK平台通過與港口簽訂的合同，以及與現有物流網絡的數據共享協議，收集了全球航運能力多達一半的的數據。
他表示，美國的禁令發出了一個信號，告訴市場必須開發LOGINK平台的替代品。
美國的新禁令，還要求國務卿開始與盟友和合作夥伴進行談判，將LOGINK平台從其港口中移除。
責任編輯：葉紫微
