【大紀元2024年01月15日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)自動駕駛還有很長的路要走,但當前一些車輛提供了先進的駕駛員輔助功能,使它們接近能夠自動駕駛。
目前還沒有完全自動駕駛的汽車在出售,但越來越多的汽車製造商正在推進這一領域的發展。在過去幾年裡,汽車製造商推出多款具有駕駛輔助功能的新車,這些自駕系統通過不同程度的轉向和加速輔助,來緩解司機的疲勞感和壓力。
以下是《美國新聞和世界報導》整理的十款擁有自動駕駛功能的轎車和SUV,讓司機的開車生活變得更加輕鬆,包括了從最昂貴到最實惠的車輛。
1. 2023年款特斯拉Model S(2023 Tesla Model S)
帶自動駕駛功能的價格:80,990美元
特斯拉Model S是率先使用半自動駕駛技術的車款之一。與所有新款特斯拉一樣,特斯拉的Autopilot功能套件是Model S標配,其中包括車道偏離警告、車道保持輔助和自適應巡航控制功能。
增強型自動駕駛系統售價6,000美元,增加了部分自動變道輔助、部分自動高速公路駕駛和停車輔助功能。
所謂的完全自動駕駛功能系統售價為12,000美元。它包括增強型Autopilot(Enhanced Autopilot)系統的功能,並添加了交通燈和停車標誌控制功能,這是一種主動式交通標誌識別系統,可以在交通燈和停車標誌處減慢車速。它還增加了自動轉向功能,有助於汽車以設定速度行駛時保持在其車道上。
2. 2023年款凱迪拉克凱雷德(2023 Cadillac Escalade)
帶自動駕駛功能的價格:92,095美元
凱迪拉克凱雷德是一款大型豪華SUV,擁有充足馬力和尖端技術。
凱雷德配備通用汽車Super Cruise系統。
Super Cruise系統使車價增加了2,500美元。
3. 2023年款捷恩斯G90(2023 Genesis G90)
帶自動駕駛功能的價格:88,400美元
全面重新設計的捷恩斯G90憑藉超值定價、華麗設計、舒適的駕乘體驗和豐富的標準配置,成為全尺寸豪華轎車的首選之一。
捷恩斯的自駕系統稱為高速公路駕駛輔助系統(Highway Driving Assist),是G90的標配。該系統結合了自適應巡航控制和車道居中輔助功能,適用於時速低於95英里/小時的特定高度公路路段。
4. 2023年款福特F-150(2023 Ford F-150)
帶自動駕駛功能的價格:84,910美元
福特F-150是最好的全尺寸皮卡之一,限量版是這款暢銷卡車中的一個昂貴車款,但它包括許多豪華配置和福特的BlueCruise半自動駕駛技術。
BlueCruise通過將自適應巡航控制和車道居中輔助功能相結合,可在某些已繪製地圖的高速公路上運行。在這些條件下,即使司機雙手離開方向盤,F-150仍可以保持在車道上,與前方車輛保持車距。
5. 2023年款寶馬X5(2023 BMW X5)
帶自動駕駛功能的價格:63,300美元
這款SUV可配備駕駛輔助專業套件(1,700美元)。該套件包括交通擁堵輔助系統和自適應巡航控制系統;該技術可在某些公路條件下自動駕駛,速度低於40英里/小時。
6. 2023年款梅賽德斯-奔馳E級(2023 Mercedes-Benz E-Class)
帶自動駕駛功能的價格:61,100美元
雖然梅賽德斯為每款E級車提供多種主動安全和駕駛員輔助功能,但這款車只能實現半自動駕駛。基礎版駕駛員輔助套件售價1,950美元,高級套件售價2,400美元。
7. 2023年款沃爾沃V90越野車(2023 Volvo V90 Cross Country)
帶自動駕駛功能的價格:58,450美元
每台V90均標配沃爾沃Pilot Assist系統,這是擁有眾多安全技術的套件。Pilot Assist提供半自動駕駛功能,包括車道居中輔助和自適應巡航控制。這是一個用戶友好的系統,行駛速度可達80英里/小時。
8. 2023年款日產Ariya(2023 Nissan Ariya)
帶自動駕駛功能的價格:53,690美元
日產這款電動汽車配備了ProPilot Assist 2.0,該功能可提供車輛在高速公路上的自動駕駛能力。這是Ariya的Empower+版本和更高版本的標準配置。
9. 2023年款英菲尼迪QX50(2023 Infiniti QX50)
帶自動駕駛功能的價格:40,300美元
QX50標配ProPilot Assist系統。該系統結合車道保持輔助功能和自適應巡航控制功能,使車輛在高速公路上保持穩定行駛。
10. 2023年款大眾ID.4(2023 Volkswagen ID.4)
帶自動駕駛功能的價格:38,995美元
IQ.Drive包括大眾汽車的半自動駕駛系統Travel Assist。行駛輔助功能可使ID.4保持在車道中央,並與前方車輛保持固定距離。請注意,該系統僅在司機雙手都放在方向盤上時才起作用。
責任編輯:李寰宇#