【大紀元2023年12月29日訊】（大紀元記者薛明珠綜合報導）現在加州車主想找經濟實惠的汽車保險很困難，不少司機說，他們得等待比以往更長的時間，才能獲得保險。而當他們終於找到保險公司和一份保險計畫時，卻不得不提前支付保費。加州車險為何變得難買了？
36歲的灣區司機賴先生（Willis Lai）說：「事情肯定不對勁。」他聯繫了所有他記得的保險公司，花了三週時間，才為他的新車買到保險。在過去的一年裡，司機們一直在Reddit和臉書等社媒上，抱怨保費上漲、報價延遲、保險公司行為可疑等問題。
與此同時，保險公司抱怨說，他們的成本正在上升，而州政府遲遲不批准他們提高費率的請求，部分原因是加州繁瑣的法規。
根據保險部門的數據，今年加州車費保險費率上調幅度從4%到兩位數不等，平均增幅為13.2%。不過，保險費因許多因素不同而大相徑庭，包括不同的保險級別、車輛類型、駕駛員居住地等。
而且，汽車保費上漲並非加州獨有。標準普爾全球市場情報公司（S&P Global Market Intelligence）報告稱，全美汽車保險費率大幅飆升，截至2023年8月，加州的保費比2018年上漲了9.7%，在全美保費漲幅中，大約處於中間位置。
此外，據美國消費者聯合會在2019年發表的一項研究（該研究基於來自全國各地保險專員的數據）發現，在加州和其它必須批准保險公司提高費率的州，司機的保險費並沒有像其它州那樣上漲。從1989年到2015年（研究覆蓋期間），加州人的保險費率漲幅最小，僅為12.5%，而全國平均漲幅為61%。
加州通過的第103號提案
加州的特別之處，在於1988年通過的第103號法案。該法案規定，如果公眾提出異議，任何個人保險費率上調超過7%，都必須舉行聽證會。代表保險公司的律師威爾斯（Vanessa Wells）說，由於這項規定，保險公司認為，加州是「最糟糕的市場」。
CalMatters報導，加州是僅有的四個要求保險公司，向好駕駛出售保險的州之一，也是唯一一個要求保險公司向好駕駛提供20%折扣的州。加州也是唯一一個規定保險費必須基於三個因素的州，即駕駛紀錄、駕駛經驗和年行駛里程。
在疫情期間，保險公司應加州保險部門的要求，向一些加州司機發送了25億美元的退費。隨著社會解封，人們駕駛也越來越多，保險公司表示，理賠成本也隨著物價上漲而上漲了，他們還表示，州保險部門在兩年多的時間裡，沒有批准過任何漲價，該部門的紀錄顯示，2020年批准了15次漲價，2022年批准了6次。
颶風、洪水和火災的影響
現在，極端天氣越來越頻繁，不僅增加了災害事件，造成的財產損害也越來越嚴重，越來越多的汽車被山火和洪災摧毀。許多大型保險公司紛紛表示，無法承受如此巨額的賠償。
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）表示，光是截至2023年9月，美國就已經歷經了23起極端事件，比2022年全年共22個紀錄還要多，且每起極端事件災損都超過10億美元。
其中，夏威夷州茂宜島8月的野火財損，估計至少32億美元，颶風伊達利亞（Hurricane Idalia）8月底，在佛州造成的損害，估計達93.6億美元。國際保險顧問公司怡安集團（AON）的數據顯示，過去3年來，美國保險公司的天災理賠總額為2,958億美元。
通貨膨脹、物價升高
美國最近三年一直處於高通貨膨脹之中，通貨膨脹率一度飆升至40年來的最高點，美國勞工統計局在7月12日的報告顯示，整體通膨的年增長率，已自2022年6月的9.1%降至3.0%。然而，核心通膨的年增長率仍維持在4.8%的高水準。
雖然，現在通貨膨脹率似乎接近正常值，但高物價已經改變了美國人的生活。
美國財產保險協會（American Property Casualty Insurance Association）負責州政府關係的副總裁，里特爾（Denni Ritter）說，疫情期間的供應鏈問題導致汽車和零部件價格上漲，這也是保險費上漲的因素之一。
保險經紀鹿強在接受媒體採訪時表示，疫情後，零件和人工成本大幅升高，以前修一個車的保險槓，價格是1,000美元到2,000美元 ，現在要4,000美元 到5,000美元 ，修理費率兩三倍的增長。
按加州保險法的規定，調升6.9%的保費，根本不夠負擔成本。所以，保險公司不希望保險經紀人多賣保險，以前賣多有獎勵，現在保險賣多會收到警告。
保險公司紛紛逃離加州
一方面要面對通貨膨脹、洪水、風暴和野火風險的增加，另一方面，還要受限於加州政府控制費率等強制政策，保險公司被迫撤離加州，或限制新保單數量。
汽車保險巨頭GEICO已關閉加州所有38家分支機構。不過，GEICO發言人2022年8月1日，向《沙加緬度蜜蜂報》發表聲明稱，加州的GEICO客戶仍然可以在線購買保險，GEICO將繼續為目前投保的二百多萬客戶簽發保單。
《舊金山紀事報》11月報導，加州第二大產物保險公司的Farmers Direct產物保險公司（Property and Casualty Insurance Company），將撤銷在加州提供的所有保險計畫，包括房屋、汽車與租屋保險。
Farmers Direct的母公司Farmers Insurance，已在2023年7月開始限制在加州的承保範圍。
知名保險公司State Farm、Allstate宣布，不再在加州提供新的房屋保險，Kemper Corp.旗下四家小型保險公司，最近也申請退出加州市場，宣布從2024年起，不再續簽房屋保單，其中一家Kemper Independence將完全撤出加州的保險業務，包括汽車、住宅和房屋火災保險。
Costco從今年3月份起，也停止在加州銷售房屋和汽車保險。
保險公司集體「逃離」加州，可以預見，加州居民將會面對保費的進一步上漲，以及保險覆蓋項目的減少。
威爾斯認為，加州政府批准保險公司費率上調後，加州司機買車險可能會容易一些。◇
責任編輯：宋佳怡
