【大紀元2023年12月07日訊】台灣漢翔航空的最後一架升級版F-16V戰機，在12月3日完成了飛測，可於本月底前升級完畢。這樣，台灣空軍升級140架F-16 block20戰機的「鳳展計畫」，經過近11年終於全數完成了。另外，台灣向洛克希德·馬丁公司訂購的66架新造F-16V block70戰機預計明年下半年開始交機，2027年全數交齊。
F-16V block20的升級包括採用AN/APG-83雷達、聯合頭盔瞄準系統、AN/ALQ-213電戰管理系統、自動防撞地系統、飛控電腦，以及強化機體與起落架結構、塗上匿蹤塗料等等，可說是航電、結構、次系統、武器、飛操軟件、模訓系統等全面升級。但發動機並沒有更新，仍然使用普惠F100-PW-220發動機。
台灣在1960年代到1980年代初期，戰鬥機的研發和生產能力在亞洲是數一數二的，生產的IDF經國號戰機也是整個東亞地區首個研發的三代機。只是從1990年最後一架經國號戰鬥機停止生產之後，將近30年台灣國防航空工業都原地踏步，讓人惋惜。
2017年2月，中華民國總統蔡英文在中科院航空研究所宣布，重啟國機國造計畫，編列686億新台幣，用10年時間自研自製66架高級教練機，這就是勇鷹號高教機。
國機國造計畫走到現在，已經不僅僅限於有勇鷹高教機，大致有四部分內容：第一是初級教練機，第二是高級教練機，就是現在已經開始生產的勇鷹，第三是F-16亞太維護中心，第四則是台灣新一代戰機的研發計畫。
視頻內容還有：
• 新雷達讓F-16V block20如虎添翼
• 台灣國機國造歷程
• 勇鷹高教機汰換F-5
• 台灣將成亞太F-16維修基地
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責任編輯：王曦
