【大紀元2023年02月24日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣高雄報導）為提升高雄港競爭力、穩固貨櫃樞紐港地位，並滿足大型船舶作業需求，台灣港務股份有限公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於5月1日正式營運，是站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置的第一步。
台灣港務公司自2011年起推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」，其中高雄港第七貨櫃中心計畫期程從2020年起至2023年底，分兩期共12標工程；截至112年1月止，已有4標完工，整體工程進度達72.97%，超前2.02%。而高雄港最大貨櫃航商長榮海運公司，已為第七貨櫃中心購置19部遠端操控橋式機、56部自動化門式機，以提升裝卸效率。
港務公司表示，第一期11部橋式起重機、22部門式機已於今年1月9日全數上岸，長榮海運規劃於5月1日營運；而第二期8部橋式起重機、34部門式機，也預計於今年12月至2024年1月陸續運抵第七貨櫃中心，並規劃於2024年5月1日啟動營運。
高雄港為台灣第一大國際商港，貨櫃裝卸量占全台近七成，其中世界排名第六的長榮海運，貨櫃裝卸量更逾高雄港總量三成。港務公司表示，第七貨櫃中心具5座水深18公尺之新式深水碼頭，碼頭總長度達2,415公尺、縱深700公尺、櫃場腹地149公頃，啟動營運後可大幅提升作業效能，奠基高雄港母港地位。
責任編輯：呂美琪
