【大紀元2026年05月09日訊】（大紀元記者李思齊綜合報導）東南亞國家聯盟（ASEAN，簡稱東盟）於5月8日（週五）宣布將成立東盟海事中心（Asean Maritime Center），以致力於維護南海海域的安全、航行自由與秩序等。東盟同時還擬成立共同燃料儲備機制，以應對戰爭帶來的能源危機。
2026年的第48屆東盟峰會於5月8日在菲律賓宿霧（Cebu）附近的拉普拉普市（Lapu-Lapu）舉行。11個東盟成員國都同意支持建立東盟海事中心，以此作為確保南海航行自由的舉措之一。菲律賓已表示願意主辦該海事中心。
現任東盟輪值主席、菲律賓總統小費迪南德‧馬科斯（Ferdinand Marcos Jr.）在東盟峰會後的新聞發布會上說：「我認為，隨著南海局勢變得越來越難以預測，建立一個適用於東盟成員國的海上問題和海上政策的中央機構就顯得尤為重要。」
海事中心協調作業
小馬科斯總統表示，建立東盟海事中心將有助於避免南海出現類似霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）無法通航的狀況。他解釋說：「南海的船舶交通極其繁忙。我們必須決定如何管理與監控這些活動。所有位於南海周邊的海洋國家目前都在做這件事，但都是各自為政。」
由於伊朗戰爭導致霍爾木茲海峽封閉，凸顯了保持海上航道暢通的重要性。東盟國家是受到原油與肥料供應中斷衝擊最嚴重的地區之一，消費價格飆升，經濟活動停滯。
小馬科斯說：「如果這樣的事情發生在南海，光是想到其不可避免的後果，就已令人憂心。」
東盟的成員國分別是菲律賓、汶萊、柬埔寨、印尼、老撾（寮國）、馬來西亞、緬甸、新加坡、泰國、越南和東帝汶。
成立東盟海事中心的計劃或會引發中共的不滿——南海海域具有重要戰略與資源價值，蘊藏大量石油與天然氣儲備，每年途經此區域的貿易的金額高達數兆美元，而南海主權的爭端由來已久，一直存在於中國、菲律賓、越南、馬來西亞和汶萊之間。
對此，小馬科斯表示：「設立這個海事中心的最終目的，並不是要對抗或牽制任何單一勢力或國家。」
共同燃料儲備機制
除海事中心外，東盟成員國還同意建立一個共同燃料儲備機制，讓成員國能在危機時期，也可以有燃料供應，來減輕油價飆升帶來的衝擊。
小馬科斯表示，建立共同燃料儲備機制旨在緩解能源與電力成本突然上漲的影響。其它措施包括批准最新版《東盟石油安全協議》（ASEAN Petroleum Security Agreement，APSA）、加速推動「東盟電網」（ASEAN Power Grid），以及降低對化石燃料的依賴。
小馬科斯說：當類似戰爭之類的事情發生時，如霍爾木茲海峽被封鎖，以及隨之而來的各種影響，我們至少有地方可以去尋求即刻的緊急供應。
他補充說：「例如在菲律賓，最重要的燃料是柴油；但其它國家目前最缺的是航空燃料。有些國家缺汽油，有些則缺天然氣。因此，我們正試圖平衡各國之間的差異。」
小馬科斯還表示，各國能源部長將負責制定具體細節。「原則上大家一致同意，但要如何執行？細節仍在討論中。」
東盟於1967年8月8日在泰國曼谷成立，最初只有印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國這5個國家。其它國家陸續加入，最晚加入的是東帝汶，加入時間為2025年10月26日。
東盟峰會是東盟最高決策機構，由東盟成員國的國家元首或政府首長組成。東盟峰會每年舉行兩次，具體時間由東盟輪值主席國與其它東盟成員國協商決定。峰會由擔任東盟輪值主席國主辦。
責任編輯：李琳#
