【大紀元2026年05月08日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）淡江大橋將於12日上午11時30分開放通車。公路局8日表示，9日通車典禮晚會將向10年來投入工程的英雄致敬，預計將有6萬民眾共襄盛舉。目前部分民眾仍對先前引發討論的機車道寬度有所疑慮，學者建議，應在通車後利用尖峰時間實際檢視救援機制是否發揮預期效果，若成效不如預期，就必須立刻滾動式調整。
公路局長林福山表示，淡江大橋將於12日正式通車，將成為台灣的新國門地標，也代表台灣正式向國際遞出新名片。淡江大橋通車前系列活動包括路跑、自行車賽、踩街遊行、星空音樂會、野餐等吸引超過40萬名民眾上橋體驗，9日通車典禮晚會將預留6萬人的參與空間，若屆時參與狀況湧躍，警方將封閉中正路、沙崙路，擴大民眾參與空間。
9日「感恩．美好之夜」晚會將於晚間6時15分在淡江大橋主舞台開始，將以「向建設淡江大橋的工程英雄致敬」為核心，向10年來投入淡江大橋幕後工程的英雄致意，包括從規劃、設計、監造、施工到橫向跨域合作與協助的單位，以及各項辛勞作業的工程英雄、家屬都將受邀入座。
晚會內容包括召喚工程英雄、幕後英雄紀錄片、貴賓致詞、無人機展演、雲門舞集《光鏈》演出，也將同步點亮景觀燈柱與路燈。民眾可至指定觀賞區透過700吋大型電視牆及多部300吋電視螢幕同步欣賞晚會。
公路局提醒，9日下午4時起開放民眾從淡水端主線上橋，至指定觀賞區觀賞晚會轉播，但無法利用淡江大橋從淡水走到八里。八里端因為配合活動及安全規劃，不開放民眾上橋。
公路局指出，配合晚會布設、舞台安全、維安及人流引導需求，活動當日機車專用道、行人道及自行車道暫不開放，若現場人潮達到安全容量，將視情形採取分流、暫停進場或調整開放範圍等權宜措施，以維護活動安全與品質。
林福山表示，淡江大橋已完成通車前三階段履勘，並成立通車前安全諮詢小組，邀請專家、學者檢視，已完成相關意見與改善措施，部分建議與通車後監測有關，將持續留意。
部分民眾仍對先前引發討論的機車道寬度有所疑慮。消基會交通組召集人李克聰接受《大紀元時報》訪問時表示，雖然公路局與交通部已經說明，但目前的規範確實有建議調整的空間，尤其應避免模糊地帶。
李克聰指出，以此次爭議來說，雖然車道寬度2.5公尺符合規範，但因為淡江大橋兩側有鋼纜等裝置，車道兩旁劃有白色標線，引導機車騎士騎在中間，但也因此使實際寬度剩下1.5~1.6公尺，機車族自然會因為體感太窄而反彈。再者，以公路局預測尖峰時段機車車流每小時1,650輛來看，交通服務水準處於C級，可以接受，但當機車流量變大、數量變多時，是否還能保持安全間距？一旦前方有狀況，追撞風險就會增加。
針對事故處理及救援機制，公路局日前說明，若機車道發生交通事故，將比照現行其他設有機車引道的橋梁處理方式，救護車可利用鄰近主線車道靠近事故地點，並視現場狀況運用自行車及人行空間協助人員救援。
李克聰建議，公路局應在通車後利用尖峰時段實際檢視救援機制是否能發揮預期效果，因為最擔心的就是發生事故時救援機制派不上用場。若檢驗後發現成效不如預期，必須立刻滾動式調整。
他也建議，透過行控中心結合天候因素進行預警。淡江大橋環境特殊，會有強風、下雨後路面濕滑等問題，若預測到交通量高且天候不佳，必須有一套管控機制，甚至必要時考慮不要讓機車全部上橋。
李克聰認為，過去台灣的道路設計長期以汽車為主，難免忽略機車族的權益與安全。運安會也表示，將針對道路設計等進行研究分析，建議政府可以利用此次機會重新檢視機車道設計及風險預防管理機制等規範，提升機車族權益並確保行車安全。◇
責任編輯：林勤芝
