【大紀元2025年09月16日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）淡江大橋16舉辦合龍典禮，橋面正式閉合，正式連結淡水與八里端兩地，邁向新里程碑，總統賴清德指出，淡江大橋不僅是交通建設，更是世界的重要建設，也是台灣的光榮；交通部長陳世凱則說，預計明年5月9日舉辦通車典禮，5月12日正式通車，屆時將規劃藝術祭活動，邀請民眾「走橋」參與。
連結八里、淡水兩地的重要工程淡江大橋16日舉辦合龍典禮，象徵工程進度邁入最後關鍵階段，總統賴清德、交通部長陳世凱、公路局長林福山及施工單位工信工程等均到場見證淡江大橋橋面正式閉合。
賴清德致詞時表示，淡江大橋不僅是一項交通建設，更是一件融合工程與美學的藝術品，主塔造型取材自雲門舞集舞者跳躍的舞姿線條，並特別考量不遮擋淡水夕照，最終成就了全世界最大跨距的單塔不對稱斜張橋。
賴清德指出，要打造出全世界最大跨距的單塔不對稱斜張橋，難度可見一斑，今年CNN也將淡江大橋列為全球11大重要建築國際級重大建設，把淡江大橋稱為世界的重要建設，一點都不誇張，這是台灣的光榮，從這個艱鉅的工程，更能看出台灣的韌性和堅毅。
賴清德也提到，正如101大樓與高鐵已成為國際記憶中的台灣象徵，未來當飛機航經大臺北上空時，淡江大橋也將成為旅客最先映入眼簾的景象，成為新的國際地標，享譽國際。他並承諾，明年將親自出席通車典禮，與全民一同見證這座歷史建設的啟用。
陳世凱則說，淡江大橋推動過程確實充滿挑戰。主橋段因橋型特殊，兩年內流標7次，甚至一度討論是否要放棄，關鍵時刻在中央、地方及多方協調下，時任行政院長的賴總統，拍板追加50幾億元預算，堅定支持大橋完工，堅持完成新北乃至台灣的重要建設。
陳世凱表示，見證八里端最後一個橋面節塊吊裝完成後，預期會比八里端橋面低約120公分，是結構上的正常現象，後續將透過斜索施拉抬升橋面，消除高差，讓線形平順並與八里端橋面對接，正式完成合龍作業，為了讓大橋維持120年品質，閉合後還有需多工序要完成，包含進行橋面瀝青舖築、索力調整與塔吊拆除，目標明年5月9日舉辦通車典禮，5月12日正式通車。
陳世凱也透露，淡江大橋設計靈感來自淡水夕照和雲門舞集，明年通車典禮將規劃邀請雲門舞集到場表演，同時也會舉辦數天藝術祭活動，邀請全國民眾親自走上這座橋共襄盛舉。
淡江大橋由已故的世界知名建築師Zaha Hadid設計，主橋全長約920公尺，主跨450公尺，為全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋，總經費230.38億元，其中，新北市政府負擔85.66億元，交通部負擔72.37億元，內政部國土管理署負擔72.36億元，完工後將成為國際矚目的新地標。
交通部表示，大橋完工通車後，預計可減少關渡大橋約3成及竹圍路段約17%的交通量，使往返雙北市中心更加便捷，並可直達桃園機場，帶動北臺灣的交通發展與產業繁榮。
責任編輯：鄭樺
