【大纪元2026年05月08日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）淡江大桥将于12日上午11时30分开放通车。公路局8日表示，9日通车典礼晚会将向10年来投入工程的英雄致敬，预计将有6万民众共襄盛举。目前部分民众仍对先前引发讨论的机车道宽度有所疑虑，学者建议，应在通车后利用尖峰时间实际检视救援机制是否发挥预期效果，若成效不如预期，就必须立刻滚动式调整。
公路局长林福山表示，淡江大桥将于12日正式通车，将成为台湾的新国门地标，也代表台湾正式向国际递出新名片。淡江大桥通车前系列活动包括路跑、自行车赛、踩街游行、星空音乐会、野餐等吸引超过40万名民众上桥体验，9日通车典礼晚会将预留6万人的参与空间，若届时参与状况涌跃，警方将封闭中正路、沙崙路，扩大民众参与空间。
9日“感恩．美好之夜”晚会将于晚间6时15分在淡江大桥主舞台开始，将以“向建设淡江大桥的工程英雄致敬”为核心，向10年来投入淡江大桥幕后工程的英雄致意，包括从规划、设计、监造、施工到横向跨域合作与协助的单位，以及各项辛劳作业的工程英雄、家属都将受邀入座。
晚会内容包括召唤工程英雄、幕后英雄纪录片、贵宾致词、无人机展演、云门舞集《光链》演出，也将同步点亮景观灯柱与路灯。民众可至指定观赏区透过700吋大型电视墙及多部300吋电视萤幕同步欣赏晚会。
公路局提醒，9日下午4时起开放民众从淡水端主线上桥，至指定观赏区观赏晚会转播，但无法利用淡江大桥从淡水走到八里。八里端因为配合活动及安全规划，不开放民众上桥。
公路局指出，配合晚会布设、舞台安全、维安及人流引导需求，活动当日机车专用道、行人道及自行车道暂不开放，若现场人潮达到安全容量，将视情形采取分流、暂停进场或调整开放范围等权宜措施，以维护活动安全与品质。
林福山表示，淡江大桥已完成通车前三阶段履勘，并成立通车前安全咨询小组，邀请专家、学者检视，已完成相关意见与改善措施，部分建议与通车后监测有关，将持续留意。
部分民众仍对先前引发讨论的机车道宽度有所疑虑。消基会交通组召集人李克聪接受《大纪元时报》访问时表示，虽然公路局与交通部已经说明，但目前的规范确实有建议调整的空间，尤其应避免模糊地带。
李克聪指出，以此次争议来说，虽然车道宽度2.5公尺符合规范，但因为淡江大桥两侧有钢缆等装置，车道两旁划有白色标线，引导机车骑士骑在中间，但也因此使实际宽度剩下1.5~1.6公尺，机车族自然会因为体感太窄而反弹。再者，以公路局预测尖峰时段机车车流每小时1,650辆来看，交通服务水准处于C级，可以接受，但当机车流量变大、数量变多时，是否还能保持安全间距？一旦前方有状况，追撞风险就会增加。
针对事故处理及救援机制，公路局日前说明，若机车道发生交通事故，将比照现行其他设有机车引道的桥梁处理方式，救护车可利用邻近主线车道靠近事故地点，并视现场状况运用自行车及人行空间协助人员救援。
李克聪建议，公路局应在通车后利用尖峰时段实际检视救援机制是否能发挥预期效果，因为最担心的就是发生事故时救援机制派不上用场。若检验后发现成效不如预期，必须立刻滚动式调整。
他也建议，透过行控中心结合天候因素进行预警。淡江大桥环境特殊，会有强风、下雨后路面湿滑等问题，若预测到交通量高且天候不佳，必须有一套管控机制，甚至必要时考虑不要让机车全部上桥。
李克聪认为，过去台湾的道路设计长期以汽车为主，难免忽略机车族的权益与安全。运安会也表示，将针对道路设计等进行研究分析，建议政府可以利用此次机会重新检视机车道设计及风险预防管理机制等规范，提升机车族权益并确保行车安全。◇
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