【大紀元2023年04月21日訊】（大紀元記者王緯峻、曾曉薰香港報導）港島部份地區前日凌晨停電約50分鐘，港燈昨晚約10時召開記者會，指初步相信供電系統在保養維修後，意外地接駁上不在記錄的後備電纜，引發短路，觸動供電系統內的自動保護機制，影響供電系統。
政府前日晚上表示，非常關注事故，機電工程署在凌晨約1時27分收到香港電燈有限公司按既定機制通報有關事故後，一直與港燈跟進事態發展，並監察港燈的修復工作進度。機電署已要求港燈儘快查明事故成因並就事故在4星期內提交詳細報告。
港燈昨晚會見傳媒講解電力故障初步調查結果，指停電事故發生在0時49分，在48分鐘內全面恢復電力供應。涉事地點是位於南區數碼港的電力開關站，該電站內的供電設備，屬27萬5千伏（275kV）骨幹輸電系統。港燈工程人員當時正對輸電系統的設備作保養維修工程。
他們在調試時，意外把一條「後備電纜」通電，引發電線短路及電壓大幅波動，並觸動系統的自動保護機制。該條後備電纜沒有獨立的保護裝置，有關短路故障需要比較長的時間去隔離，引發系統內出現連鎖反應，影響港島多處的電力供應。港燈南丫發電廠內的機組雖然也受電壓波動影響，但已在短時間內相繼回復正常運作。
輸配電科總經理葉崇泰表示，初步調查後，發現短路故障涉及的「後備電纜」，是因早年進行電網線路改造後，變為「後備電纜」，過去十多年來一直接駁在系統上，維持在不通電的狀態，現場亦沒有標示有一條「後備電纜」。工程人員當日使用的電路圖資料，亦沒有紀錄這條「後備電纜」，所以現場施工程序亦沒有涵蓋對這條電纜的處理方法。結果在維修保養後，在調試過程中意外將後備電纜通電，引起短路故障。
葉崇泰強調，保養維修組同事在工作前均有進行風險評估及依足調試程序，在系統控制中心監督下進行，唯由於上述原因導致今次事故。經初步檢視，發現在同一電力開關站內另有一條「後備電纜」，已即時暫停有關維修工作，工程人員再三確認有關電路圖準確無誤後，會在「後備電纜」的資料上加上備註，並增加現場標示，提醒工程人員日後工作時要特別留意。
因應今次故障，港燈已即時採取多項措施，包括加派人手確保供電穩定和可靠，全面檢視港燈供電系統電路圖的準確性。同時亦會檢討在維修工作施工前的準備措施和程序，避免同類事情再次發生。港燈將全力跟進故障後的檢討工作，並會按政府要求在4 星期內提交詳細報告，以及提出改善及預防方法。
港燈營運董事鄭祖瀛指，港燈過去二十多年來沒有發生大規模停電事故，對今次的停電事故深表遺憾。他強調今次是個別事件，港燈會以嚴肅和認真的態度處理，亦會深入研究，查找系統有否其它需要改善的地方。他再次就事件造成用戶不便，衷心致歉。
勞偉籌：若維修風險較高
需預備更多應變線路
香港工程師學會電機分部代表勞偉籌昨早在一個港台節目表示，維修電網主要部件時，要進行風險評估並制定緊急應變計劃，如果風險較高要有相應措施，例如預備更多應變線路。一旦維修出現問題，就要實施應變計劃縮窄影響範圍，今次事故影響的範圍不小，反映需要跟進調整相應的應變計劃。
勞偉籌又提到業界人手不足，指感受到近兩年涉及工程的意外比較多。自己在大學有教職，留意到畢業生以往要到5至6月才找到工作，但近年有畢業生在3月就收到幾個「offer」，反映業界人手不足「搶人搶得很緊要」，「有經驗的員工退休或離開，但接替的人培訓可能不足，維修程序會否有步驟出錯，這很難排除」。
港府稱研究修訂賞罰機制
另外，根據政府和兩電的《管制計劃協議》，其中有「恢復供電」的獎罰制度，即使停電，如果電力公司年度的平均電網供電恢復時間在65分鐘或以下，可獲額外0.015%的准許回報。
立法會議員梁熙在同一個節目質疑不合理，指兩電已經有8%的准許回報率，有責任確保穩定供電，形容是「穩賺不賠的生意」，對於電力供應出現問題仍有獎勵是難以接受，認為長時間停電有罰則是非常合理。
他建議仿傚港鐵的票價調整機制，按單一事故處罰，並舉例指若單一事故停電10多小時，而年內其他事故只是停電數分鐘，若計算平均時間，最終亦可能有獎賞。
當局指，會在今年與兩家電力公司就《管制計劃協議》作中期檢討，表示會向兩家電力公司提出修訂《管制計劃協議》內包括賞罰機制事宜的建議，例如需考慮每宗事故的情況，而不應只是簡單計算停電或復電的時間等。◇
責任編輯：李薇
