【大紀元2023年04月26日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）聯邦部長們週二（4月25日）表示，他們正在關注因聯邦雇員罷工，關鍵道路和基礎設施被封鎖的情況，聯邦工作人員通過擾亂交通和限制進入渥太華市中心辦公樓來加強罷工力度。
據加通社報導，加拿大公共服務聯盟（PSAC）的超15萬聯邦公務員週二進行連續第七天罷工，與此同時，他們的工會代表繼續與政府談判，以爭取更大的工資增長和遠程工作靈活性。
在渥太華地區周圍，整個上午，數百名罷工員工在建築物周圍來回走動，通過擴音器高呼口號並播放音樂，讓人感到和聽到他們的存在。
數百名公務員遊行穿過渥太華和魁北克省加蒂諾之間的波蒂奇橋（Portage Bridge），那一帶是聯邦大樓所在地，罷工員工週二早上一度阻礙了交通。
在幾個街區外的總理辦公大樓和國庫委員會總部外，罷工者每五分鐘只允許一人進入辦公樓。
此前一天，工會主席克里斯·艾爾沃德（Chris Aylward ）表示，為向政府施壓，部分成員即日起會轉移糾察線至對聯邦政府更具戰略影響力的地方，特別是影響收入的地方，包括港口，直接影響進出口貿易。
工會週一表示，他們「封鎖」了蒙特利爾、溫哥華和聖約翰的港口。 在渥太華召開每週內閣會議的聯邦部長們表示，他們正在密切關注關鍵基礎設施被封鎖的情況。
「一方面，他們有權罷工和示威」，工業部長商鵬飛（ Francois-Philippe Champagne） 週二說，「另一方面，我們需要確保經濟能夠在全國范圍內繼續運轉。」
交通部長艾誠致（Omar Alghabra）表示，他一直在與港口和機場聯繫，以確保他們制定了應急計劃。
「我知道加拿大人希望我們避免旅行和供應鏈中斷，我們的重點是在談判桌上解決這個問題。」他說。
勞資雙方繼續談判
週二下午，國庫委員會主席莫娜·福蒂爾 （Mona Fortier） 表示，雙方已在週二上午進行談判。
在週一下午發表的一封公開信中，福蒂爾指出了工會與政府之間存在的四個主要分歧領域：工資、遠程辦公、外包合同和裁員時的資歷規則。
當被問及目前提出的在三年內將公務員工資提高9%是否是聯邦政府的最終提議時，福蒂爾沒有給出明確的回應。 她說，該提議是基於第三方公共利益委員會的建議。
工會一直在推動其成員在三年內加薪13.5%。
是否會再次援引《緊急法》？
多倫多大學經濟學副教授安巴里什·錢德拉（Ambarish Chandra）表示，在去年的「自由卡車」抗議之後，聯邦和省政府更加意識到主要道路和入境口岸的脆弱性和關鍵性。
2022年2月，示威者占領了渥太華市中心的主要道路長達三週，並封鎖了邊境口岸數天的，以抗議疫苗強制令。 聯邦首次啟用《緊急狀態法》。
錢德拉說，雖然公務員罷工的活動規模與「自由卡車」抗議相去甚遠，但聯邦工作人員以關鍵基礎設施為目標的決定可能會引發聯邦政府採取相似應對措施。
政府使用《緊急情況法》來應對車隊抗議活動接受了國會委員會的審查，錢德拉是在公眾調查期間就保護基本商品和服務而作證的專家之一，
他說：「去年的事件凸顯了我們是多麼脆弱，如果其他團體現在抓住基礎設施中的脆弱點，這可能並不令人驚訝。」
週二，部長們沒有就與工會談判的具體細節發表評論，而是表示這些對話是在談判桌上進行的，政府正在本著誠意進行談判。
責任編輯：嚴楓
