【大紀元2023年06月29日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）加拿大國家研究委員會的一份報告稱，電動汽車造成火災風險的程度尚不清楚。
據Blacklock’s Reporter報導，報告稱：「電動汽車為內燃機汽車發動機提供了一種更環保的解決方案，但由於其動力系統是鋰離子電池，可能會造成不同程度的火災危險。電動汽車的消防安全仍存在問題。」
報告稱，沒有關於電動汽車引起的火災數量的國家數據庫，因此問題的範圍很難量化，但報告引用了一些具體事件，包括去年魁北克市地下停車場的火災和2018年尼亞加拉瀑布賭場停車場的另一起火災。
「車輛在充電過程中處於活躍狀態，這對車庫構成了危險。 儘管停車場內車輛大規模起火並不常見，但它們可能會導致巨大的經濟損失。」報告稱。 報告指出，雖然一些新建的停車場在設計時考慮了電動汽車及其潛在的火災風險，但大多數都沒有。
電動汽車中使用的鋰離子電池令火災更難撲滅。 例如，根據美國國家消防協會的數據，2021年4月在德克薩斯州起火的電動汽車電池需要數萬加侖的水才能撲滅。
2015年，加拿大交通部禁止客機批量攜帶鋰電池。
「雖然大多數鋰電池都是安全的，但如果有些鋰電池已經過熱並著火， 一旦點燃，它們可能會導致附近的任何電池過熱並著火。 這些火災很難撲滅，並產生有毒和刺激性煙霧。」該部門表示。
去年12月21日，聯邦政府發布了法規草案，要求到2035年所有新銷售的乘用車均實現電動零排放。該計劃分階段實施， 2026年要求達到20%。
責任編輯：嚴楓
