汽車銷量下降 傳豐田中國合資企業裁員

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【大紀元2023年07月24日訊】(大紀元記者李言綜合報導)中國經濟不景氣之際,豐田汽車公司三名工人告訴路透社記者,豐田已經解僱了其在中國合資企業部分工廠工人。

這些不願透露姓名的工人說,豐田與中共國有企業廣州汽車集團(GAC)的合資企業週末解僱了這些工人,並向他們提供了補償。

受影響的工人受僱於勞務公司,被派遣到廣汽豐田(GAC Toyota)位於廣州的工廠工作。

路透社無法確定共有多少工人被解僱。廣汽集團和豐田公司週一沒有立即回應置評請求。

據廣汽豐田網站稱,該廠年產量達100萬輛,員工約1.9萬人。該廠生產的車型包括凱美瑞(Camry)、雷文(Levin)和bZ4X。

中共實施COVID-19(中共病毒)極端封控政策近三年,中國經濟受到嚴重傷害,消費者紛紛捂緊腰包,將目光轉向相對廉價的國內品牌。

數據顯示,中國進口車銷量近幾年持續下降,2022年銷量已跌至88萬輛,進入2023年,進口車銷量下滑趨勢仍在持續。

今年前五個月,中國進口車累計進口量同比下降28%。其中包括豐田旗下的凌志(Lexus)等品牌車下滑趨勢明顯。

豐田汽車去年在中國市場的銷量出現10年來首次下滑後,今年一季度再次下跌。

為了提高銷量並保持競爭力,豐田調整了產品價格。2月初,該公司將其於2022年10月在中國推出的bZ4X價格下調15%,由之前的起售價199,800元人民幣(約合27,800美元)降至169,800元人民幣(約合23,600美元)。

然而,到目前為止,這一舉措並沒有起到什麼作用,今年前六個月電動汽車銷量下降9%。

中國汽車工業協會的數據顯示,今年上半年,日系品牌在中國汽車製造商中銷量下滑最為嚴重,市場份額從去年同期近20%降至14.9%。與此同時,中國品牌銷量占到了總量的53%。

在豐田採取這一舉措之前,同行三菱汽車(Mitsubishi Motors)在7月早些時候表示,將削減其與廣汽集團在華合資企業的員工成本,以試圖重振。

三菱汽車首席執行官加藤隆雄(Takao Kato)在週一的財報電話會議上告訴記者,該公司尚未與中國當地的合資企業就如何進行重組達成一致。他說,三菱新款歐藍德(Outlander)車型的生產仍處於無期限暫停狀態,並稱該公司在中國面臨的形勢「嚴峻」。

三菱汽車在2019年達到超過13.4萬輛的峰值後,銷量大幅下降,2022年僅售出3.45萬輛汽車。

責任編輯:李緣#

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