【大紀元2023年07月30日】（大紀元記者楚方明多倫多報導）上週五（7月28日），加拿大國際碼頭和倉庫聯盟（ILWU）的工會工人否決了工會與卑詩省海事雇主協會（BCMEA）簽訂的臨時協議，罷工陰雲重現。
聯邦勞工部長奧雷根（Seamus O’Regan）次日表示，在工會成員否決該協議後，他可能會考慮實施有約束力的仲裁，以結束卑詩港口的勞資糾紛。
本月早些時候，罷工導致數十億貨物運輸受阻近兩週。
奧雷根在週六的一份聲明中表示，他已指示加拿大勞資關係委員會（CIRB）查明否決協議是否意味著通過談判無法達成協議。
聲明中寫道：「如果委員會確定情況確實如此，我已指示他們，要麼向雙方簽訂新的集體協議，要麼實施最終的具有約束力的仲裁，以解決集體協議中的未決條款。」
奧雷根還說，聯邦政府已為就業行動中的「所有選擇做好準備」，有可能為工人重返工作崗位立法。
在工會網站上發布的一封信中，工會主席阿什頓（Rob Ashton）表示，工人們現在呼籲雇主「坐到談判桌前」直接進行談判，而不是通過卑詩省海事雇主協會（BCMEA）進行談判。
BCMEA則在聲明中表示，對這項為期4年的臨時協議被否決感到失望。
工會領導人上週二向當地分會提交了該協議，上週四和上週五，大約7,400名工會成員對該協議投票。這是工會成員第二次否決協議。
ILWU工人在全省30多個港口碼頭和其它地點工作，包括加拿大最大的溫哥華港口。
罷工形勢發生變化
與聯邦調解人達成的協議暫時停止了自7月1日開始的為期13天的罷工，但由於工會領導層隨後拒絕了該協議，並試圖回到糾察線上，罷工形勢發生了很大變化。
當勞資委員會認為工會行為屬非法時，工會提交了新的72小時罷工通知，但幾小時後又撤回。
7月20日，工會宣布推薦該協議並將提交全體會員投票。但工會成員否決了協議。
週五晚上，BCMEA公布了協議細節。工會拒絕的4年計劃包括複合工資增長19.2%，以及向每位員工支付每小時1.48元的簽約獎金。
行業呼籲立法 讓工人返工
然而，協議失敗推動行業團體要求立法讓工人重返工作崗位。政界人士包括亞伯塔省省長史密斯（Danielle Smith）早些時候呼籲立法以結束罷工。
上週六，加拿大獨立企業聯合會（CFIB）稱工會拒絕協議是「不負責任」，並表示他們非常失望。
該商業組織在聲明中寫道：「如果工會再次發出72小時罷工通知，政府必須立即頒布重返工作崗位立法。」
早些時候，港口工人罷工影響非常嚴重，以至於總理特魯多召集了政府的事件響應小組來討論此事。這種情況通常發生在國家出現危機的時候。◇
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