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輸掉反壟斷訴訟後 捷藍終止與美國航空合作

輸掉反壟斷訴訟後 捷藍終止與美國航空合作
捷藍航空表示,它將遵循美國法官的命令,結束與美國航空公司的聯盟關係。2022年2月19日,捷藍航空(JetBlue Airways)的班機從洛杉磯國際機場(LAX)起飛。(Daniel Slim/AFP via Getty Images)
2023-07-06 12:48 中港台時間|07-06 15:14 更新
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【大紀元2023年07月06日訊】(大紀元記者李馨綜合報導)美國捷藍航空公司週三(7月5日)表示,它將遵循美國法官5月份的命令,結束與美國航空公司的聯盟關係,因為它正專注於以38億美元收購精神航空公司的計劃。

總部位於紐約的捷藍航空(JetBlue Airways)週三表示,雖然它「強烈」不同意法院的裁決,但不會提起上訴。

這一裁決是美國司法部、六個州和哥倫比亞特區2021年提起一項訴訟的結果,該訴訟旨在阻止該聯盟,稱其具有反競爭性。

捷藍航空公司表示,它上週已通知美國航空公司(American Airlines)終止它們已有三年歷史的「東北聯盟」(Northeast Alliance),該聯盟允許這兩家航空公司協調航班並共享收入。

美國航空週三表示,它仍計劃對該裁決提起上訴。按機隊規模計算,美國航空是美國最大的航空公司,捷藍航空是第六大航空公司。

捷藍航空說,終止與美國航空的聯盟使美國司法部的反對意見「完全沒有意義」,正是這些反對意見導致司法部提起了訴訟,阻止其與精神航空(Spirit Airlines)的合併交易,這場交易將是自美國航空和全美航空公司(US Airways)2013年合併以來美國航空業最大的一次合併交易。

捷藍航空首席執行官羅賓‧海耶斯(Robin Hayes)在一份員工備忘錄中說:「這一決定將使我們能夠更加專注於我們與精神航空的合併。」

該聯盟的解散對美國航空來說是很大的挫折。與捷藍航空的「東北聯盟」幫助美國航空在紐約市場競爭,它在那裡一直虧損。該聯盟允許美國航空放棄無利可圖的航線,同時保持在紐約的存在,並讓它為飛往該地區的全球合作夥伴輸送客流。

由於捷藍航空決定退出這一聯盟,美國航空公司現在可能被迫重建運力,或者削減它在紐約地區的國際航班。

但捷藍航空表示,其解除聯盟的決定不會給客戶帶來任何直接變化。該公司說,它期待著制定出一個保護消費者的計劃。

責任編輯:葉紫微#

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