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紐約1號地鐵追撞事故報告 失去無線電通訊

紐約1號地鐵追撞事故報告 失去無線電通訊
2024年1月5日,MTA工程人員對1月4日追撞事故中受損的兩輛1號列車進行維修。(Marc A. Hermann/MTA)
2024-01-2607:41 中港台時間|01-2613:47 更新
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【大紀元2024年01月26日訊】(大紀元記者林燕報導)根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)的初步報告,1月4日紐約地鐵出軌事故是由於一名信號員(flagger)與交通系統調度員失去無線電通訊造成的。

1月4日,兩輛地鐵1號列車相撞,導致曼哈頓上西區的地鐵服務中斷,約22名乘客和3名機組人員輕傷。

負責運營1號列車的大都會運輸署(MTA)表示,1月4日下午一列載有約300名乘客的北行1號車,正要馳離第96街車站,從快車軌道一轉到慢車軌道,就撞上了前面拋錨的另一列1號車。所幸拋錨列車上只有工人,無乘客。

根據NTSB週四(1月25日)公布的初步報告,拋錨列車是由於一名不守規矩的乘客拉下了列車上的緊急剎車拉繩,造成列車緊急煞停。因駕駛員和檢查員無法重啓緊急煞車裝置,已經在79街提前將所有乘客放下車。

在MTA將被破壞的列車移到北邊布朗士的停車場修理途中,在96街被後面的1號列車追撞,造成後面的列車五節車廂脫軌,其中三節載有乘客。

報告稱,事故原因是「信號員稱,他與96街車站附近的交通系統調度員失去了無線電通訊」。

「交通系統調度員沒有收到信號員的停車信號,導致列車駛過96街車站月台盡頭要求停車的信號燈,結果發生了碰撞。」報告寫道。

NTSB說,調查正在進行中,兩列列車內外都沒有攝像頭,車上也沒有數據記錄器。它還表示,將審查地鐵運營程序。

責任編輯:林妍#

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