【大紀元2024年01月06日訊】曼哈頓上西城1月4日發生1號地鐵追撞事故，調查這起事故原因的國家運輸安全委員會（NTSB）指出，事故是有乘客拉下遭追撞列車的緊急煞車拉繩，造成列車拋錨，才會被後面的列車追撞。
大都會運輸署（MTA）表示，1月4日下午一列載有約300名乘客的北行1號車，正要馳離第96街車站，從快車軌道一轉到慢車軌道，就撞上了前面拋錨的列車，拋錨的列車上有四名工人，事故造成至少26人輕傷，其中多數為乘客。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）5日派了一個小組抵達紐約調查事故原因。NTSB調查官員表示，事故是由於一名不守規矩的乘客拉下列車多節車廂的緊急煞車拉繩，造成列車緊急煞停後，半數車廂煞車故障，因而拋錨。MTA正要將被破壞的列車移到北邊布朗士的停車場修理，就被後面列車追撞，向左偏移脫軌。
NTSB官員也質疑，為何拋錨列車內外都沒有攝像頭，車上也沒有數據記錄器，造成無法迅速解決導致事故發生的原因並防止其再次發生。由於列車和鐵軌遭到嚴重損壞，官方的調查可能需要數週才能完成。
紐約市捷運局局長戴維（Richard Davey）表示，由於隧道内空間不足，要將受損地鐵列車移回軌道相當困難，因此地鐵要恢復正常運行至少要一天以上。截至5日下午5時30分，1、2和3號線仍未恢復正常服務，1號和3號線停駛部分路線，2號線則改道行駛。
紐約地鐵系統很少發生脫軌和撞車事故，最嚴重一次發生在1918年11月1日，當時一列超速行駛的列車在布碌崙一條急彎的隧道中脫軌，造成至少93人死亡。最近一次脫軌發生在2020年9月20日，當時一列A列車在14街附近脫軌，三名乘客受輕傷。
責任編輯：鄭樺
