【大紀元2024年01月31日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）安省政府週二宣布，計劃翻新已有半個世紀歷史的皮克靈（Pickering）核電站，要讓它至少再運行30年，以應對零排放能源需求的急劇增加。
安省預計，電力需求將在未來幾十年急劇增加。同時，和所有其它省份一樣，加拿大面臨聯邦清潔電力法規的壓力，要求未來的發電廠達到淨零碳排放標準。
在當天發布的一份新聞公告中，安省政府表示，支持安省電力公司（OPG）的計劃，翻新皮克靈核電站的「B」機組（5-8號機組）。翻新完成後，該核電站將產生總計2,000兆瓦（MW）的電力，足夠為200萬戶家庭供電。
「這有助於滿足不斷增長的電氣化需求，並推動本省的經濟增長。」公告寫道。
安省能源廳長史密斯（Todd Smith）在當天的一份聲明中說：「全球的企業擴展，都在尋求擁有可靠、負擔得起和清潔的能源的司法管轄區。翻新後的皮克靈核電站，將幫助安省獲得更多、改變遊戲規則的投資。」
「皮克靈的翻新工程，將創造數千個就業機會。」他說，30年安全、可靠和清潔的電力，「將為下一輪重大國際投資、我們正在建設的新住宅，以及正在發展和電氣化的工業，提供動力」。
省政府表示，當局將遵循多階段的審批流程，確保皮克靈翻新項目在符合安省及其納稅人的最佳利益時，才會進行下去。
皮克靈核電站「B」機組的翻新，還需遵循嚴格和透明的流程，通過加拿大核安全委員會（CNSC）的監管審批。
啟動、預算及經濟效果
省府稱，目前，安省電力公司將進行翻修項目的啟動階段，估計將持續到2024年底。政府支持電力公司在此階段的20億元預算，其中包括工程和設計工作，以及通過提前向主要供應商下訂單，確保獲得製造周期可能長達數年的組件。
「安省電力公司將確保，安省能及時獲得所需的材料，並幫助降低成本。」省政府說。
根據安省電力公司的初步時間表，皮克靈核電站的翻新工程，預計將在2030年代中期完成。
根據加拿大咨議局（Conference Board of Canada）的獨立初步分析，皮克靈的翻新工程，預計將在11年的項目建設期間，為安省的國內生產總值增加194億元；預計每年創造約1.1萬個就業崗位；翻新後的核電站運營，將在未來幾十年內，每年維持約6,410個就業崗位。
安省電力公司總裁兼首席執行官肯·哈特威克（Ken Hartwick）說：「今天的公告，證明了皮克靈核電站團隊技術精湛，他們專注於安全和性能，使該電站能可靠地為超過200萬個安省家庭供電。」
目前，另一個核電站達靈頓（Darlington）的翻新項目，其4個機組的類似翻新工程已完成一半以上。該項目總預算為128億元。
哈特威克說：「達靈頓是一個高度複雜的項目，我們能按時、按預算地進行翻新，所獲得的經驗非常寶貴。」
按獨立電力系統運營商（IESO）的估計，與其它零排放發電方式相比，皮克靈翻新工程在成本和風險方面，將為消費者提供更好的整體價值。
省政府表示，皮克靈翻新工程的總成本估算，將在為期一年的啟動階段（包括設計）完成後提供。
安省的大型核電計劃
皮克靈核電站翻新項目，是安省電力發展計劃的最新一項，該計劃有望成為加拿大有史以來最大規模的核電擴張計劃。
去年夏天，安省政府宣布，要將布魯斯發電站（Bruce Power）的產量提高近一倍。該發電站已經是世界上最大的核電站。
同樣是在去年夏天，安省公布，在達靈頓電站已投入使用的反應堆基礎上，增加3座小型模塊化反應堆（SMR）。這些反應堆合起來，將為120萬戶家庭提供足夠的電力。
安省一直在考慮對皮克靈核電站進行翻新。去年夏天，安省電力公司向省政府提交了可行性研究。
福特政府表示，有必要擴張核電，因為汽車行業即將向電車過渡；鋼鐵行業也計劃放棄燃煤爐；還有安省人口不斷增長。這些因素結合在一起，將造成電力供不應求。
大眾汽車和Stellantis等大型國際汽車製造商，已經在安省投資，生產電車和電車用電池，部分原因在於，安省90%的電力是由非化石燃料產生的。
安省目前的電力供應，超過一半來自核發電，另外四分之一來自水力發電。
責任編輯：岳怡
