【大紀元2024年02月16日訊】經常遊跑歐洲的英國人，對EES不感陌生，即Entry/Exit System出入境系統的縮寫，早於2016年歐盟已準備的計劃，今年10月巴黎奧運會後正式生效。
相比較於傳統的只對照人臉和證照的人工檢查，EES還會記錄旅客的訪問時間，以計算其旅行所需時間，甚至通過同盟國之間的信息共享，來檢查各種違法記錄。
該系統針對的是所有非申根區居民，這自然也包括退歐了的英國人，檢查站將設立在輪渡碼頭、歐洲機場和國際火車站，所有首次訪問歐洲的英國旅客，必須注冊生物識別信息，而該信息每三年都要重新注冊一次，隨後只需要提供一項生物識別信息——如面部掃描——即可入境。
英國人將面臨怎樣的改變？
首先，以往去歐洲暢通無阻的時代將一去不復返，以加萊海底隧道LeShuttle來舉例，目前在高峰時期，LeShuttle乘客的七成都是英國人，可以預期這裏必將出現一定程度的擁堵現象，因為乘客届時無法在車內接受檢查，而是必須下車到EES的邊境管制亭報到。
針對這一問題，管理該隧道的Getlink公司部門總監Linda Maisano表示，目前已經投資超過6700萬英鎊，建造了200多個邊境管制亭以應對該問題，以保證能夠儘量達到與以往一樣的過境流動性和便捷性。
然而更複雜的還在後面，因為一個名為「PPP歐洲旅行信息和授權系統（ETIAS）」將在2025年推出,，這意味著未來英國人在前往歐盟國家時，將不得不申請兩個獨立運作的授權，方能進入其內。
如果您是非歐盟公民，10月後您若要駕車通過LeShuttle隧道旅行歐盟國家，將經過以下流程：
在購買隧道門票時，需要在綫注冊確認非歐盟公民的身份。
在隧道口的Folkestone航展樓，就需要開始接受歐盟護照管制，即需要在辦理手續時等級汽車信息，以及確認車內哪些旅客是非歐盟公民。
3這些旅游將被引導到新的「預登記」區域，該區域為首次和後續訪客提供單獨的停車位，每個人需要下車，并在EES儀器上登記。
對於首次來訪的旅客，除了汽車登記外，還要進行面部識別、指紋和護照信息的登記，而對於後續到訪中，仍需要訪問EES儀器，但只需要檢查上述生物識別信息的其中一項信息。
之後旅客即可返回車內，並前往邊境接受護照檢查，而數年後的Etias檢查亦在此進行。
根據Getlink公司的說法，目前該系統每小時可以處理500輛汽車，以平均每輛車三個乘客計算，每輛車只會增加5到7分鐘的旅行時間，而對於單人乘客車輛以及第二次到訪的乘客來說，速度會更快，公司首席執行官Yann Leriche表示一切盡在把握，「不會出錯」，他曾信心滿滿地說到：「我可以保證我們不會讓車輛排長隊，我們對此已經努力了兩年之久，我們已做好了充分準備。」
目前許多英國人已經考慮如何避開即將在10月份該系統推行后所可能面臨的排長隊境遇，其中包括在旅行前提前注冊各種身份信息。◇
文｜天宇
責任編輯：陳彬
