一帶一路欠薪成風 傳老撾中領館曾被占領

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【大紀元2024年04月02日訊】(大紀元記者方曉、特約記者熊斌採訪報導)近日,社交平台廣傳非洲工人持槍向參與中共「一帶一路」項目的中共央企中建五局討薪成功的消息。有參加中共「一帶一路」標誌性工程的工程師對大紀元披露,「一帶一路」項目拖欠薪資很普遍,尤其是來自大陸的農民工被欠薪很嚴重,據稱曾發生農民工占領老撾中領館事件,令中共高層震怒。

「非洲工人持AK47討薪 中建五局就範」消息令網路沸騰

近日,在大陸一個社交平台,一名認證為「國家機械製造工程師、國家高級政工師」的網民爆料稱,中建五局的某個非洲工程中(據傳為幾內亞馬西鐵路九標段項目),因拖欠非洲工人工資,被當地工人拿著槍討薪,被用槍指頭威脅。隨後,中建方面的人乖乖償清了拖欠的工資。

此消息鬧得沸沸揚揚,不少海外平台上的網民也轉貼圖文稱,中建五局在非洲拖欠工人工資,於是當地人手持AK47突擊步槍去討薪,嚇得他們當天就給發薪資。

近日,社交平台熱傳,非洲工人被「一帶一路」項目拖欠工資,持槍討薪成功的消息,引起網絡炸鍋。(網絡截圖)

大陸媒體對上述消息做了報導,並進行闢謠,引起網絡炸鍋,相關報導很快被下架。

中建五局全稱為「中國建築第五工程局」。據其官網介紹,在海外業務領域,中建五局在海外市場擴張30多年,目前已在30個國家完成了市場布點。以中建五局名義布點的國家13個,在21個國家有項目落地。中建五局參與「中巴經濟走廊」巴基斯坦PKM高速公路等。

知情工程師:被欠薪農民工曾占領老撾中領館

日前,大紀元採訪了參加中共「一帶一路」中老鐵路建設的項目工程師李江(化名)。

據中共官方報導,中老鐵路是中共「一帶一路」標誌性工程。它是中國與老撾之間通行的一條鐵路,北起雲南省玉溪市,經老撾琅勃拉邦至老撾首都萬象。中老鐵路分為中國段和老撾段。中老鐵路老撾段是第一個以中方為主投資建設、中老共同運營的境外鐵路項目。

李江表示,參與中老鐵路工程的職工經常被推遲發工資,常常拖幾個月才發工資。他聽說,現在一些其它「一帶一路」工程的底層工人仍被拖欠工資。

他說,中老鐵路工程項目被多次轉包,一包、二包,再往下三包、四包。在三包、四包的小包工頭手下工作的農民工,風險就太大了,他們很悲慘,很可憐。這些農民工主要來自大陸,農民工經常被欠工資。

「對農民工欠薪的現象比較普遍,有些項目實在沒辦法(付工資)。」他披露,中老鐵路工程建設期間,農民工因被拖欠工資,於是起來抗議,把公司項目部都占領了,還鬧到當地的中領館去了,「把位於老撾琅勃拉邦的中領館都占領了」。

他說,鬧到高層,中央勃然大怒,遷怒涉事的國企領導,責怪他們沒把事情搞定。最後雙方都妥協一點,才算把拖欠工資問題解決了。

李江還表達了對中共政府的不滿。他說,在疫情期間不上班,當時全部實施集訓,政府一分錢也不給職工。「我們全靠過去的積蓄生活。這個政府很壞,一分錢補貼都沒有。(中共)政府確實太邪惡了。」

他表示,工作勞動強度非常大,星期天都不能休息。只要去上班就沒有休息,節假日也沒有。每年只有十多天的探親假,你可以回家休假。一年三百多天要上班,一天工作十多個小時,累死了,像牛馬一樣,很殘酷。一個月給你一點象徵性的加班費打發人,相當於沒有。

據大陸媒體報導,2021年12月3日,中老鐵路開通運營。

中老鐵路建設5年,耗資59億美元。這一數字約占老撾經濟總量的三分之一。

據報導,開始動工時,人們懷疑這一筆巨大的投資會讓老撾陷入債務陷阱,因為該項目60%的資金(約35億美元)來自中國進出口銀行的貸款。因此,這個小國背負了超過10億美元的債務。有人質疑其會讓人均GDP僅2630美元的老撾背上沉重的債務。

中共還計劃將中老鐵路延伸到泰國、馬來西亞和新加坡。

責任編輯:林琮⽂#

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