【大紀元2024年04月06日訊】（大紀元記者陳秀燕台灣花蓮報導）台9線蘇花公路遭受強震，全線多處落石坍方阻斷，公路局東區養護工程分局南澳工務段積極搶修，在持續增加搶修機具能量下，除下清水橋外（下清水橋橋長25公尺落橋），均於3日17:40前完成搶通單線，開放運送民生用品、救災人員通行。
南澳工務段表示，蘇花公路下清水橋初期搶通採鋼便橋，係應用舊有下清水橋，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，於長度10公尺之舊橋面上，增設密排銲接12公尺長戰備鋼梁，並開闢二端引道銜接至既有公路。
下清水橋便橋於5日已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，6日上午進行熱拌瀝青混凝土鋪設，預定晚間6時完成下清水橋鋼便橋搶修工作，採單線雙向開放通行小型車（限重5噸）。
目前台9線158k～165k（大清水～崇德）道路，多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程，以及道路多處持續辦理路面整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，該路段初期通車進行時段管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K+787），南端為崇德管制站（台9線166K+700）。
管制時段如下：
4月6日18時，下清水橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端17:00開放南下，崇德端17:50開放北上；下清水橋18時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過後，實施夜間預警性封閉管制。
4月7日至4月30日每日放行7～8時、12～13時、17～18時3個時段，夜間實施預警封閉管制。
車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K+195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K+660），並已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛，並依號誌依序通過。
另台9丁線67k+300邊坡仍處於不穩定狀態持續落石，為維護用路人安全，台9丁線65K+200～68K+800（和仁至大清水）已搶通單線，因落石頻率較高，車輛請行駛台9線仁水隧道（機慢車可通行）。◇
責任編輯：昌英
