袁斌:化工油罐事件 中儲糧集團為何不道歉?

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【大紀元2024年07月10日訊】油罐車混拉化工油和食用油且不清洗,這聽上去是不是像恐怖片中的情節?

誰能想到,這不但是真的,竟然還是現實中的常態。更令人吃驚的是,涉事企業中有國企中儲糧集團的下屬企業。

黑幕被曝光後,大陸網友炸開了鍋。

有人說,「網上爆出中儲糧用汽柴油油罐車運輸食用油的消息時,我一開始絕對不信,世上哪有這麼混蛋的公司,沒想到是真的!」

有人說,「中儲糧,你們這是在拿我們的健康開玩笑嗎?」

還有人算了筆帳:一輛罐車可以裝35噸大豆油,一噸食用油等於1250升,35噸就是43,750升,按照5升一桶油來算,那一輛罐車裝了8,750桶食用油。這些罐車卸完煤制油,不清洗罐體,直接裝食用油,早就成了行業裡的公開祕密。也就是說,不知道有多少這樣的食用油流入市場,進入了超市、小賣部,最終進了老百姓的肚子。每天吃慢性「毒藥」,細思極恐。

面對巨大的輿論壓力,中儲糧集團先是回應說「沒混裝,都合規」,企圖矇混過關。

這謊說得連三歲小孩都不信。

網友們直接開懟:「證據都擺那兒了,還狡辯?」

於是,網上抵制中儲糧的聲音,一浪高過一浪。

眼看矇混不過去了,7月6日他們又通過官方微博發文對事件再度做出回應。

中儲糧集團表示,針對近日媒體關於罐車運輸油罐混用的報道,公司高度重視、迅速行動,舉一反三、引以為戒,在7月2日要求下屬油脂公司開展排查的基礎上,從7月5日開始在全系統深入開展專項大排查。

中儲糧集團還表示,已要求直屬企業按照國家《食品安全法》《糧食質量安全監管辦法》《食用植物油散裝運輸規範》及中儲糧集團《中央儲備糧質量安全管理辦法》等有關規定,全面嚴格排查出入庫等環節使用的運輸工具是否符合要求,相關運輸承運單位運輸工具是否符合食品安全規定,運輸過程中的操作是否規範。對於檢查發現存在違反規定的運輸單位和承運車輛,立即依法終止運輸合作,並列入集團公司服務採購「黑名單」;對發現的重大問題,主動向有關監管部門報告。對於直屬企業及員工違反操作規程和工作紀律的,從嚴從快嚴肅處理。

試想,化工油和食用油混拉且不清洗,這是什麼問題?說嚴重點這是變相投毒,當事者有可能被判刑坐牢!

按說出了這樣大的食品安全事件,一個具有良心的對社會負責的企業,即便領導人不引咎辭職,起碼也得向消費者道歉,對因為自身過失導致的消費者利益受損表示深刻歉意。

但中儲糧集團的回應裡有一句道歉的意思嗎?沒有,一句都沒有,有的都是官話。

事情明擺在那裡,媒體曝光的是油罐車在運輸煤制油後沒有清洗直接裝食用油。可中儲糧集團的回應卻隻字未提「清洗」問題,只是強調「排查」和「規範」,這不是在避重就輕,掩蓋事實真相又是什麼?

之所以發生這樣的問題,固然跟運輸單位和承運車輛有關,但中儲糧集團作為一家國有大型企業,其經營管理的食用油直接關係到國民的食品安全,對運輸單位和承運車輛監管不力是不是應負更大的責任?可中儲糧卻試圖將責任一股腦都推卸給運輸單位和承運車輛,這不是在撇清自身責任又是什麼?

再者,中儲糧聲稱要「主動向有關監管部門報告」,但對於已經發生的違規行為,僅僅是「報告」就足夠了嗎?難道不應該承擔更重的責任嗎?此外,對於「直屬企業及員工違反操作規程和工作紀律的」,他們聲稱要「從嚴從快嚴肅處理」,但具體如何處理,他們卻沒有給出任何具體的措施。

說到底,中儲糧的回應只不過是在敷衍和應付社會輿論而已。

那麼中儲糧為何不道歉?

很簡單,中儲糧是什麼?是國企。在國企的世界裡,領導的滿意度永遠比消費者的感受更重要。

於是我們看到,中儲糧的回應等於是在說:「領導你好,這事我沒幹好,給您添麻煩了,放心,下次不會再出事了。」至於消費者?他們根本不在乎。他們怎麼可能主動道歉?

責任編輯:金岳

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