【車評】五座位的CX-90!? 2025 Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus

李奧

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【大紀元2024年09月14日訊】Mazda在2024年初正式發布了首款2025年Mazda CX-70,這款車結合了Mazda最新的動力系統和電動化性能,提供了卓越的駕駛體驗。作為一款全新SUV,CX-70在設計和功能上均有顯著提升,充分體現了Mazda對駕駛樂趣和實用性的追求。

首先在設計上,Mazda CX-70的外觀融合了運動和優雅。車身採用大平台設計,展現出自然的運動姿態,並加入了現代感十足的運動元素。寬大而低矮的前臉設計帶來了強烈的視覺衝擊力,讓人一見難忘。對比鮮明的黑色裝飾在車身各處點綴,尤其車身側的「INLINE 6」飾條,增添了動感氣息。21吋黑銀輪圈進一步強化了車輛的運動風格,無論靜止或行駛中都顯得氣勢十足。然而,事實上,CX-70的外形與CX-90極度相似,無論尺寸上,又或整體設計,也難以分辨,前臉最大分別是頭燈下方的進風口設計,以及CX-90多採用鍍鉻飾件,而CX-70是使用黑色飾件。

2025 Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus。(李奧/大紀元)

動力上,Mazda CX-70搭載了Mazda最先進的動力系統,包括兩種選擇:e-SkyActiv G 3.3L直列六缸渦輪增壓引擎配備M-Hybrid Boost,以及e-SkyActiv G插電式混合動力系統(PHEV)。兩者不僅提供了強勁的動力輸出,還兼顧了燃油經濟性,滿足了不同駕駛者的需求。e-SkyActiv G 3.3L直列六缸渦輪增壓引擎結合了渦輪增壓技術和Mild Hybrid混合動力系統,提供了迅捷的加速性能和平順的駕駛體驗。而e-SkyActiv G插電式混合動力系統則兼具汽油和電動動力,使用排氣量只有2.5升的引擎,實現了出色的性能和燃油效率,讓駕駛者在城市和長途駕駛中均能享受到極致的駕駛樂趣。前者馬力輸出340匹,扭矩369磅呎,後者馬力輸出323匹,但扭矩卻有369磅呎。「Mi-Drive」駕駛模式鍵,分別為Sport、Normal及Off-Road三種。

3.3L直列六缸渦輪增壓引擎。(李奧/大紀元)

內飾設計上,CX-70注重寬敞感和舒適性,高質感材料和精緻做工令人印象深刻。寬敞且舒適的內部空間讓人感受到一種寬敞而開放的氛圍,同時又保持了個性化和舒適感。棕色的內飾既豪華又特別,也與金色的車身非常搭配。Mazda CX-70不僅在外觀和內飾上出色,還有不少實用的設備,例如中控台頂部的12.3吋螢幕,可憑觸碰控制,又或使用手枕前方的「Multifunction Commander Control」控制,螢幕下方是一組恆溫控制鍵,前排左右可設定不同溫度,後排是另一區溫度控制。

CX-70注重寬敞感和舒適性。(李奧/大紀元)

另外,遠程折疊後排座椅功能便於行李艙裝載,增加載貨區容量,也就提升了車輛的實用性。CX-70與CX-90最大的差別就是第三排座椅,因CX-70缺少了第三排座椅,多出的空間造就了更大的載貨能力,而在地台下的副箱設計可以將貴重物品和小件物品隱藏起來,提升了安全性。

後行李箱容量大。(李奧/大紀元)

在科技和安全配置上,Mazda CX-70也有不少亮點,這些新技術不僅提升了駕駛安全性,還增加了使用的便捷性。不反應駕駛者支援系統是巡航與交通支援系統的一部分,當檢測到駕駛者未對警告作出反應時,自動減速並停止車輛。這一系統的引入無疑提升了駕駛的安全性。此外,CX-70是首款引入Alexa語音助手的Mazda跨界車,駕駛者可以通過語音控制車內功能,如調節溫度或切換電台,甚至控制家中的智能設備,減少駕駛分心。

「Multifunction Commander Control」控制。(李奧/大紀元)

總的來說,Mazda CX-70作為一款全新SUV,無論在動力性能、設計風格還是實用功能上,都展現了Mazda對駕駛樂趣和用戶需求的深刻理解和高度重視。這款車不僅滿足了駕駛者對性能和美學的追求,還提供了豐富的功能和科技配置,使其成為追求極致駕駛體驗和積極生活方式的理想選擇。◇

儀表板。(李奧/大紀元)
變速桿。(李奧/大紀元)

Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus規格:
長/寬/高:201.6吋/77.6吋/68.2吋
重量:4,863磅
動力系統:3.3升e-SKYACTIV-G引擎
馬力:340匹@5,000(高級汽油)
扭力:369磅呎@2,000(高級汽油)
傳動系統:8速e-SKYACTIV-Drive變速箱
耗油量(市區):10.2升/百公里
耗油量(市區):23英里/加侖
耗油量(公路):8.4升/百公里
耗油量(公路):28英里/加侖

車側飾板。(李奧/大紀元)
頭燈。(李奧/大紀元)
前臉與CX-90類似。(李奧/大紀元)
車尾燈組。(李奧/大紀元)
Mi-Drive。(李奧/大紀元)
前座採用棕色皮革。(李奧/大紀元)

責任編輯:鍾義雲

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