【大紀元2025年10月29日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）在美國總統川普（特朗普）於上週四（10月23日）深夜中止與加拿大的貿易談判後，加拿大各省經濟再度面臨不確定性。各地政府一方面呼籲團結應對外部壓力，另一方面也因各自產業結構不同，出現了政策優先順序的分歧。

從林木到能源、再到製造與農產，關稅陰影正考驗聯邦政府的應變能力。

卑詩省：林業面臨新一輪打擊

卑詩省長尹大衛（David Eby）批評聯邦政府未對林業給予足夠重視，呼籲將木材業困境視為國家級緊急問題。

美國近期在原有35%關稅上再加徵10%，令該省出口雪上加霜。

據CBC報導，卡爾加里大學經濟學教授特雷弗‧湯姆貝（Trevor Tombe）表示，儘管卑詩省對美國的最大出口產品是能源和原礦，但木製品緊隨其後。

據該省木材貿易委員會表示，林業雖僅次於能源與礦產，但仍支撐超過10萬個就業崗位，對地方經濟意義重大。

亞伯塔省：能源間接受壓

亞省的油氣業目前未被美國直接加徵關稅，但仍受到美方貿易政策變動的間接影響，石油需求與價格均下滑。

該省今年第一季度財報顯示，非再生能源收入比預期減少14億元。

薩斯喀徹溫與曼尼託巴：憂油菜籽與豬肉出口

薩省與曼省的農業面臨中國關稅的打擊。中國對加拿大油菜籽油與油菜籽粕課徵100%關稅，油菜籽關稅也高達75.8%，直接衝擊兩省主要出口作物。

曼省省長基紐（Wab Kinew）已致函總理卡尼，呼籲聯邦政府取消對中國電動車的關稅，以換取中方讓步。

兩省豬肉產業也因中國25%關稅而出現虧損。

安省：汽車製造業受美國新關稅威脅

安省的汽車製造業長期與美國關係緊密，如今成為美方關稅的焦點。

美國總統川普宣布，自11月1日起對進口中型重型卡車加徵25%關稅。

通用汽車（GM）宣布將停止在安省生產電動廂型車；汽車製造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）則在更早前將其Jeep車款的部分產線從安省遷至伊利諾州。

省長福特表示，維持對中國電動車的限制，以保護本地新興電動車產業。

魁北克省：製造與鋁業面臨雙重挑戰

魁省的製造業占其出口總額八成，鋁業與航太業尤其依賴美國市場。

加拿大豐業銀行分析顯示，美國關稅將令魁省與安省GDP到2026年底下降約1.4%。

大西洋四省：海產業普遍承壓

在東部地區，新布倫瑞克省的林木業因美國加徵關稅而面臨挑戰。

愛德華王子島省、新斯科舍省與紐芬蘭與拉布拉多省的海產出口，則受到中國關稅拖累。海鮮加工業放緩，部分外勞失業或工時被削減，地方就業壓力升高。

責任編輯：文芳