【大紀元2025年11月18日訊】（大紀元記者袁源澳洲堪培拉編譯報導）一項分析揭示了堪培拉車輛失竊高風險區。其中顯示，自2022年以來，貝爾柯南（Belconnen）的盜車案件報告數量居首。
其次是布拉登（Braddon）、菲利普（Phillip）、費什威克（Fyshwick）和市中心。
過去兩年，貝爾柯南的盜車案有所增加（2022年40起，2023年44起，2024年49起）。布拉登的盜車案在2019年之前相對穩定，然後從2021年的30起增至2023年的44起，去年又回落到31起。
菲利普的盜車案總體上有所上升，2017年達到了58起的最高點，自2022年以來，這一數字一直保持在35-40起之間。費什威克的盜車案趨勢似乎也同樣不穩定。
市中心的盜車案自2018年以來逐漸增加，2023年達到高點，共39起。
車輛盜竊率經歷了一個獨特的興衰周期，在2017年之前急劇上升，達到每千人近四起案件，去年降至每千人兩起，與2014年的水平相似。
據《堪培拉時報》報導，犯罪學講師赫爾利（Vincent Hurley）認為，電動車在首都行政區的普及，可能導致了去年的盜車報案數量減少。
「（電動車）比傳統老式汽車難偷得多。隨著電動車的普及度提高和價格下降，我預計失竊汽車的數量會減少……」他說。
休謨（Hume）地區一名汽車技師說，堪培拉正面臨著嚴重的汽車配件短缺，這可能會導致車輛被盜，尤其是歐洲品牌的汽車。
「原廠配件，包括車輪、擋風玻璃雨刷甚至一些歐洲汽車的輪轂蓋，從市場上採購需要數天，甚至數月時間，」他說。
這位不願透露姓名的技師說，汽車配件短缺，導致黑市和網絡市場對此的需求上升。
2023年和2024年，首都行政區一年大約有1000輛車被盜。今年截至9月30日，盜車報案有680起。
責任編輯：王嘉
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