【大紀元2025年12月29日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）多倫多公車局（TTC）原本預期，隨著政府部門、銀行及大型企業陸續收緊返工政策、要求員工每週4至5天回到辦公室，2025年將成為乘客量明顯回升的一年。然而，TTC最新公布的數據顯示，今年秋季的實際乘客量不僅未達預期，甚至低於去年同期水準。

TTC在提交給董事會的預算報告中稱，儘管2025年秋季多個行業強制返工，但沒有觀察到顯著的乘客量增長，與返工潮帶動交通需求的預期形成反差。

雖然原因尚不完全明朗，但TTC表示，其中一項重要因素是國際學生人數大幅減少。

TTC發言人斯圖爾特·格林（Stuart Green）對CP24表示，國際學生簽證大幅下降，使2025年秋季的大專院校乘客量明顯減少，月票銷量僅為前一年的50%。TTC預計，2026年這一族群的乘客量將維持在2025年秋季的水平。

展望2026年，TTC預期， 乘客量有望從2025年的4.14億人次增至4.264 億人次。原因包括：返工潮帶動交通需求可能在2026年更明顯；2026年6至7月多倫多舉辦FIFA世足盃賽事期間，預計將為TTC帶來額外200萬人次搭乘，以及約500萬元收入；兩條輕軌線Finch West LRT與Eglinton LRT的陸續通車，預計可帶來約310萬人次搭乘。

乘客滿意度下降 安全感成最大隱憂

近年TTC努力通過凍結票價、推出票價上限等措施吸引乘客，但效果有限。

最新報告顯示：整體滿意度僅66%，較去年下降5%；僅56%乘客對個人安全感到滿意，去年同期為59%。

乘客最不滿意的服務包括：車站與車廂清潔度、等車時間和可靠度。

TTC也因未能妥善處理11月職棒世界大賽第七場延長賽後的加班運輸需求而遭到批評，凸顯其在溝通與應變能力上仍有待加強。

格林表示，TTC的首要任務是重建乘客信心，確保系統安全、乾淨、可靠。他強調，提升可靠度將是最大挑戰，也是贏回乘客的關鍵。

小提醒：TTC將於跨年夜提供免費服務。從12月31日晚上7時至翌日早上8時，市民可免費搭乘。

責任編輯：岳怡