【大紀元2025年12月05日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）美國第五代戰機F-22「猛禽」之所以被譽為最致命戰機，在於其極致的隱形能力、超音速巡航、卓越的空對空作戰性能。此外，F-22也是世界上空中加油能力最強的戰鬥機，「猛禽」戰機通過空中加油獲得的額外航程，能夠顯著增強其戰略和戰術實力。
自1948年美國空軍組建首個空中加油中隊以來，空中加油技術已成為美國空軍戰略中不可或缺的一部分。噴氣式戰鬥機的出現，使得為這些耗油量巨大的戰機進行空中加油變得比以往任何時候都更加必要。時至今日，即使是最新的第五代隱形戰鬥機，在不斷突破航程極限的同時，也依然需要空中加油機的支援。
截至2025年，哪款戰鬥機能夠最大程度地利用空中加油技術來增強作戰能力，並在戰場上取得制空權？答案是洛克希德‧馬丁公司的F-22「猛禽」戰鬥機，它是世界上第一款第五代戰鬥機，也是戰術空域的頂級掠食者。雖然洛馬又推出F-35「閃電II」聯合攻擊戰鬥機，但「猛禽」戰機依然占據絕對優勢。
讓隱形戰機飛得更遠
F-22主要執行空對空、空對地的作戰任務。F-22裝有可收放的受油探管，位於機身右前方，用於與空中加油機進行硬管式或軟管式加油。F-22猛禽戰機主要使用探管式（Boom）硬管進行空中加油，這是美國空軍標準的加油方式，透過加油機釋放一根堅硬的套管（探管），與F-22機翼前方（或機身上方）的加油接收口對接加油，效率高且流量大，能滿足F-22對航程與高強度任務的燃料需求，但硬管加油需要受油機與加油機精確協調，比軟管加油技術要求更高。
儘管加油機本身不隱身，但F-22在加油過程中會儘量保持戰術機動，藉此最大限度降低雷達暴露風險，充分發揮其高速與隱形優勢。
「戰區」（The War Zone）和其它媒體報導，F-22是少數幾款具備空中加油能力的隱形戰機之一，也是僅有的三款現役或正在研發中配備隱形外掛油箱的戰機之一。空中加油能力與通過外掛油箱延長航程相結合，極大提升了隱形戰機在前線和指揮中心高層的戰略和作戰價值。
F-22的空中加油能力是其「全球」作戰能力的重要組成部分，賦予它超越一般戰鬥機的戰略投送能力。
空中最致命的戰鬥機
而F-22強大的近距離空戰能力和超視距空戰打擊能力，也體現在其作為情報、監視和偵察（ISR）節點的重要作用上，因此在戰略層面上也具有幾乎同等重要的價值。憑藉其隱身副油箱和加油機的支持，「猛禽」戰機可以超音速巡航跨越海洋或大陸。在空中加油後仍能將隱形油箱留在機上，意味著它可以突破重重防禦的空域，長時間盤旋，收集情報並與其它非隱形部隊協同作戰。
F-22憑藉其超強的機動性和壓倒性的性能，依然是空中最致命的戰鬥機，遠勝地球上任何其它戰機。此外，它還擁有目前在產戰鬥機中最全面的隱身能力。（先前報導：F-22猛禽更具殺傷力 中共隱形戰機難追趕）
而中共的殲-20，由於受到國內工業的技術限制，性能較低，隱身性能也較差。
此外，F-35的設計還更加注重成本控制，為了實現其多用途的作戰目標，在某些方面做出妥協。（延伸閱讀：F-35隱形戰機有多厲害 F-22飛行員告訴你）
洛克希德‧馬丁公司多年來一直在為F-22研發隱形副油箱，但早在2023年，他們就計劃將該設計應用於其它平台，例如F-35。據《空軍與太空部隊》雜誌報導，洛克希德‧馬丁公司綜合戰鬥機集團負責人表示，低阻力、隱身的副油箱和掛架，將應用於「下一代空中優勢計劃」（NGAD）及其它平台，不會在F-22退役後被浪費。
由於成本原因，美國空軍選擇採用「生存型空中加油」系統，該系統可能包括無人機（例如海軍的MQ-25「黃貂魚」）、加固的現有加油機，以及可選載人的更高效的機型。這主要是由於研發時程和預算限制所致，並不是因為任務價值降低了。
「夥伴加油」
一種沿用多年的有趣技術是戰鬥機之間的「夥伴加油」。在這種方法中，一架戰鬥機攜帶外部「空中加油吊舱」（aerial refueling stores，ARS），與裝備更多武器的戰機一同飛行，在它們執行任務的最後階段進入敵方空域之前，為其提供快速空中加油。MQ-25「黃貂魚」無人機能執行相同的任務，只是使用的是無人平台取代了人工操作。（延伸閱讀：海上抗共 「黃貂魚」無人機讓F-35等如虎添翼）
飛機可以滿載重型武器和少量燃料起飛，然後在空中通過夥伴加油「補充」燃料。這種方式克服了機場的重量限制，並允許在遠程打擊中攜帶最大數量武器。對於海軍航空兵而言，這提高了其航母出動率和作戰靈活性，而航母通常是敵方遠程導彈的目標。
「夥伴加油」還允許在打擊編隊中靈活組合不同的飛機。一架配備「空中加油吊舱」（ARS）的F/A-18「大黃蜂」戰機——又稱「打擊加油機」（Strike Tanker），可以作為其它F/A-18的小型加油機，從而延長整個編隊的作戰半徑，並減少對主力加油機的依賴。它還允許戰鬥機在超出其內部燃料航程情況下，保持作戰位置或抵達遠距離目標，從而延長其續航時間，而無需依賴大型、易受攻擊的專用加油機。
第五代戰鬥機憑藉隱身和態勢感知取勝，而第四代噴氣式飛機則利用夥伴支援來擴大作戰範圍，並對敵人發起更猛烈攻擊，依靠戰術和數量在現代威脅環境中保持競爭力。
生存能力更強的「打擊加油機」能重塑作戰戰術，使打擊編隊在進入敵方空域前補充燃料所需的距離能夠更短，這在大型戰區中是一項重大優勢。誠然，配備此類副油箱的戰機不如專用加油機，但隨著隱形外掛式副油箱的問世，這或許成為可能。
（本文部分參考了simpleflying網站的報導）
責任編輯：李琳#
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