【大紀元2025年06月18日訊】（大紀元記者楚方明多倫多報導）週二（6月17日），安省交通機構都會聯通（Metrolinx）宣布，多倫多公車局（TTC）已從Metrolinx接管延誤多年的埃格林頓跨城輕軌線（Eglinton Crosstown LRT）。

約一週前，Metrolinx將該線的控制權移交至TTC位於Hillcrest Complex的指揮中心。Metrolinx執行長邁克爾·林賽（Michael Lindsay）表示，「今明兩天，輕軌列車運行將正式由TTC管理」。

林賽表示，目前系統與車輛正接受「嚴苛的」壓力測試，以確保開通日的穩定運行。他強調，該輕軌的測試遠超渥太華輕軌，後者因2019年匆忙啟用導致多次停運、脫軌與設備故障。

林賽還表示，若測試順利，該輕軌預計於今年9月開通，與省長福特本月早些時候的說法一致。

這條25站輕軌線原定於2020年通車，但自2011年動工以來，不斷因技術問題與成本超支問題推遲進度。福特在記者會上稱TTC為「優秀合作夥伴」，如今即將實現目標。

TTC發言人斯圖爾特·格林（Stuart Green）則表示，雖然本週已轉交輕軌列車運營，但仍需完成更多階段與里程碑，以確保安全可靠後才算正式移交。該輕軌開通日期將由省府確認。

多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）強調，開通Eglinton Crosstown輕軌是TTC新任執行長曼迪普·拉利（Mandeep Lali）的首要任務，其次是升級地鐵線老舊軌道與信號。她還希望聯邦政府免除2號線新地鐵車輛的招標程序，直接在安省雷灣製造。

市議員喬什·馬特洛（Josh Matlow）則認為，應針對項目延誤進行公開調查，以避免重蹈覆轍。

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