【大紀元2025年10月01日訊】(大紀元記者王蘭多倫多報導）西捷航空宣布對其波音737機隊進行「重大客艙改造」，包括經濟艙中座椅被 「固定傾斜」，是指座椅略微傾斜，但乘客無法自行調整。

據《國家郵報》報導，西捷航空近日在新聞稿中表示，他們還將推出一個名為「擴展舒適艙」的新艙位，該艙位「擁有36個座位，腿部空間更大，並將通過艙內隔板與經濟艙隔開」。

該公司補充說：「經濟艙的標準座位選擇多樣，從後排空間較小到前排空間較大，以及升級版座椅，其靠背貼合設計可最大程度增加腿部空間，並配有符合人體工學設計的貼合底部和靠背墊。」

西捷航空在其網站上進行了更詳細的說明，指出第20至31排的後排座位空間較小，而中間座位（第15至19排）空間稍大一些，前排座位空間更大。

擴展舒適區座位可以自行調整傾斜，經濟艙前方的高級座位區座位也可以傾斜。擴展舒適區和高級座位的價格都高於普通經濟艙座位。

據西捷航空稱，新的非傾斜座椅在機上空間充足的情況下，與之前的標準布局相比，可以增加一排座位，這將有助於降低票價。

但麥基爾大學（McGill University）航空管理學教授格拉德克（John Gradek）指：「這只是西捷航空的賺錢手段，這些舉措都是為了將航空公司的收入最大化。」

「航空公司不斷改進和增加收費，基本上就是削減機票通常會包含的服務。所以這並不是什麼新招。我們在行李託運上見過，在隨身行李上也見過，在餐食上也見過——各種各樣的方法都用過。所以你猜怎麼著？座位就變成下一個選擇，誰知道接下來會發生什麼？」他說。

西捷公司表示，固定傾斜設計「有助於保護個人空間」，並補充說：「內部還將配備座椅內置電源、個人手機/平板電腦支架，以及重新設計的洗手間和廚房。」

普通乘客是否會認同航空公司最新改變還有待觀察。乘客座椅傾斜的「鬥爭」長期以來一直是一個問題，許多禮儀指南都提供了關於座椅傾斜的注意事項。

責任編輯：嚴楓