【大紀元2026年01月23日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）澳航（Qantas）去年取消的國內航班比例幾乎是其主要競爭對手維珍澳洲航空（Virgin Australia）的兩倍，但在實際起飛的航班中，澳航的準點到達率更高。
澳洲基礎設施與交通經濟局表示，澳航在2025年的航班取消率為3.2%，高於疫情前約2.3%的長期平均水平；而維珍的取消率則降至1.65%。
不過，在準點表現方面，77.9%的澳航航班在計劃到達時間的15分鐘內降落，高於維珍的76.1%，也略高於澳航旗下捷星航空（Jetstar）的75.8%。
疫情之後，航空公司和機場一直努力提升準點率，因為政府正在考慮出台更嚴格的規定，要求航空公司在航班延誤時向乘客退款並提供賠償。
澳航發言人表示，鑒於澳航在主要航線上的航班班次密集，即便取消航班，大多數乘客也能在原定起飛時間後一小時內搭乘其它航班出行。
在最繁忙的12月，維珍的區域航線未出現任何航班取消，而澳航區域子公司澳航Link的取消率為3%。維珍目前正用全新的巴西航空工業公司（Embraer）E2系列飛機，替換老舊的福克100機隊，以減少西澳 「飛進飛出」（FIFO）礦業員工的出行延誤。
上週，澳航表示將對其空客A319和福克飛機進行升級，以提高其在大型礦業公司業務方面的競爭力。
數據顯示，去年12月，維珍在主要城市航線上的取消率僅為0.9%，而澳航為1.4%。
維珍綜合運營中心總經理諾曼（Danny Norman）表示，上個月是該公司史上最繁忙的12月，而2025年則是整體業務量最高的一年。
他說：「與前一個月相比，我們在12月進一步提升了國內定期航班的準點起飛率，並將繼續專注於改善這一表現。」
責任編輯：宗敏青
了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au
（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）
