【大紀元2026年01月26日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）加拿大《環球郵報》（Globe and Mail）週日（1月25日）發表一篇評論，強調面對川普100%關稅威脅，加拿大必須放下身段，作出妥協。

評論中說，美國總統川普週六威脅要對加拿大徵收100%關稅，但這項威脅很可能不會成為現實。川普威脅說，如果加拿大與中國達成協議，就會對加拿大徵收100%的關稅，但這本身就是一個很大的假設。

川普使用假設性的「如果」表明，他指的並非加拿大總理卡尼先前與中國達成的任何協議，那麼他指的是否是未來的自由貿易協定？加拿大-美國貿易部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）回應說：「加拿大沒有尋求與中國達成自由貿易協定。」

儘管如此，我們仍然必須認真對待川普的言論。新關稅威脅的導火線或許是卡尼在達沃斯世界經濟論壇上的尖銳地批評美國政策的演講，但無論導火線是什麼，火種早已埋下。

川普週六言論的背景並不難理解。他於去年12月發布的《國家安全戰略》清楚表明，美國視整個西半球為其勢力範圍。在川普眼中，美國不可能容許像加拿大這樣的「附庸」國家違背美國核心利益，並過度接近中共。

與此同時，美國的關稅及其帶來的市場不確定性正在給加拿大經濟帶來壓力。儘管加拿大對非美國市場的出口有所增長，但這些增長仍不足以彌補美國市場需求的損失，也無法恢復投資者信心。經濟疲軟是加拿大面臨的最嚴重威脅，尤其因為它還會滋生政治不穩定。

因此，在當前經濟遭受重創的情況下，加拿大必須放下身段，尋求妥協的餘地。這需要在維護加拿大自主權和保障許多加拿大產業賴以生存的美國市場准入之間找到微妙的平衡。

這項任務十分艱鉅，因為不幸的是，這兩個目標之間有著明顯的衝突。

加拿大必須堅決抵制喪失主權，但加拿大無法迴避與美國在經濟安全議題上的接觸。我們需要放棄貿易可以與地緣政治脫鉤的幻想，拋棄那種讓我們誤以為可以置身事外的加拿大例外論。

好消息是，加拿大也有優勢：關稅同樣將對美國經濟造成嚴重破壞，迫使川普讓步。

要讓川普獲得政治上的勝利，加拿大就必須放下身段。卡尼儘管竭盡全力尋找新的出口市場，並努力促進中等強國之間的合作，但他應該避免重蹈達沃斯的覆轍——當時他如此肆無忌憚地向川普炫耀自己的努力。

記住，加拿大必須運用戰略同理心和政治技巧，才能與川普政府達成共識。

墨西哥已經意識到了這一點，並在美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）最近向國會提交的關於《美墨加協定》（USMCA）的報告中贏得了他的讚揚。格里爾在報告中肯定了墨西哥為滿足美國在「不僅包括貿易，還包括邊境和國家安全」等領域而採取的十幾項措施。重要的是，格里爾指出，在即將進行的協定審查之前解決這些問題，將使美墨兩國都能「展現出最佳狀態」。

加拿大應該效法墨西哥的做法，向川普提出一項引人注目的協議，承諾解決長期存在的一些小問題，並重申對投資的承諾。更重要的是，加拿大能夠也必須為美國提供一項有利於其經濟安全政策的方案。

具體而言，加拿大可提出一項選擇性關稅同盟，僅限於美方最關注的少數產業，例如鋼鐵、鋁業及汽車。相關進口至加拿大的產品，將採取與美國一致的關稅或限制措施；作為交換，加拿大在這些產業的產品，須可不受阻礙進入美國市場。這不僅符合美國的經濟安全思維，對加拿大本身亦有利——這些產業根本不存在可行的替代出口市場。

表面看來，這樣的關稅同盟可能影響加中貿易關係。畢竟，加拿大已與美國分道揚鑣，放寬對中國汽車的100%關稅，現已難以回頭。然而，加拿大對中國電動車的放寬設有限額，每年最多5萬輛，占國內年銷量不足4%。加拿大不應再進一步降低對中國汽車的關稅，並須保證，已進口的中國汽車不會流入美國市場；這一結果理應可被美方接受。

此外，卡尼政府上週在北京達成的更重要共識，是把重點由貿易轉向投資。加拿大更歡迎中國資金，而非大量產品，而相關投資將受制於條件，限制中國在加拿大經濟中的參與方式與範圍。具諷刺意味的是，這套對華新取向，反而可服務美國利益，成為管理中國產能過剩問題的試驗場，正好回應美國經濟安全政策的核心關切。

加拿大應如此向川普闡述其對華新策略。若行得通，川普亦可複製此模式，為對華關係建立新的共處方式。

歸根結柢，與美國對抗只會導致失敗，妥協並非投降，而是在雙方都能看到自身利益的情況下，找到前行之路——這正是加拿大必須追求的方向。

責任編輯：嚴楓