【大紀元2026年01月05日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）近年來，加拿大新車與二手車價格一路狂飆。繼疫情期間的供應鏈危機後，2025年實施的新關稅政策再次推高購車成本。步入2026年，市場正高度關注貿易政策走向及車價何時回落。

根據Autotrader.ca與汽車貸款機構Birchwood Credit的數據顯示，加國車價在過去八年間出現了驚人的漲幅：

加拿大黑皮書（Canadian Black Book）產業洞察高級經理丹尼爾·羅斯（Daniel Ross）特別指出，二手車市場受到的衝擊最為顯著。過去僅需一、兩萬元的四年車齡二手車，如今市場報價已飆升至三萬至三萬五千元。

多重因素推高成本：從疫情到35%全面關稅

波士頓諮詢公司（BCG）貿易與投資副總監雅各布·科赫-韋瑟（Iacob Koch-Weser）分析，當前高車價是多重因素疊加的結果：

1. 疫情遺留問題： COVID-19導致的供應鏈中斷和全球通膨壓力。

2. 關稅壁壘：美國對鋼鐵和鋁徵收關稅，並實施了35%的全面關稅。這與2018年北美自由貿易環境下的低成本模式截然不同。

3. 原料成本： 鋼鐵等基礎投入成本遠高於疫情前水平。

雖然關稅對2025年的車價上漲起到了推波助瀾的作用，但羅斯認為，大部分漲幅在關稅實施前就已經因供應鏈混亂而完成。

2026展望：價格壓力有望緩解？

儘管關稅壓力短期內難以消失，但市場已出現一些積極信號。隨著第一波關稅衝擊被行業消化，專家預測車價可能已觸及峰值。

下行壓力因素：

• 銷量放緩： 2025年下半年起新車銷售已顯疲態，預計將持續至2026年上半年，這將迫使車商在價格上做出讓步。

• 貿易審查： 《美墨加協定》（USMCA）將於2026年進行正式審查，屆時的談判結果將直接決定未來幾年的關稅走向。

羅斯樂觀預計，隨著需求放緩，今年消費者或許能看到期待已久的價格回落。

责任编辑：岳怡