【大紀元2026年03月29日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）西澳油箱見底的加油站數量持續增加。週三，西澳有12個加油站已經耗盡燃料，主要集中在偏遠地區，但到了週四，這一數字已升至45家。另外，還有19家加油站缺乏無鉛汽油。
州政府稱，正努力將燃料調配到最需要的地方，並呼籲民眾保持冷靜。
州長庫克（Roger Cook）表示正密切監控形勢，並正儘快為油站補貨。他強調：「汽油和柴油供應仍然安全，油輪按時抵達，我們的燃料儲運設施庫存充足。」
庫克表示:「請查詢FuelWatch，它是尋找購油最佳地點的權威渠道。」
最近，西澳在州能源供應中斷官方災害計劃下，從零級跳升至一級「黃色預警」。黃色預警要求市場參與者動用「內部冗餘與補貨策略」，但仍允許通過市場力量調節供需。
若升級至二級「琥珀預警」，業務連續性安排將提升至「危機管理」級別，並觸發多項立法下的緊急條款。
根據這份長達56頁的災害計劃，政府介入應「儘可能避免」。
二級預警被定義為「實際發生或迫在眉睫的嚴重供應中斷」，對生命安全、社會福祉、基礎設施及州經濟產生「顯著影響」。
這可能包括：一級燃油出現「實質性市場失衡」，二級燃油廣泛斷貨，以及天然氣生產或輸送遭受「重大限制」。
最高等級為三級「紅色預警」，針對「關鍵性供應中斷」。屆時液體燃料市場將出現「嚴重」失衡，供應渠道「嚴重受阻」，且基本服務供應面臨「實際或即時的威脅」。
州長目前無法預測西澳距離觸發下一等級還有多遠。
「我們持續審視政府在權力和規章方面的需求，以確保能掌控西澳的燃油供應。」他說。
獨立零售商則抱怨自己被忽視，供應方更傾向於優先照顧大型供應商。
Karragullen區的Hills Emporio加油站零售商萊斯克（Simon Leske）表示，他們已斷油三週。
「我看不到盡頭」，他表示，「前幾天我聯繫供應商，他說他只拿到了平時配額的15%，還必須優先供應農場和偏遠地區。」
他認為政府應採取更多措施，阻止「四大」燃油分銷商扣留獨立站點的配額，並確保偏遠地區的供應。
「政府也得關照一下我們這些小商戶。有時候感覺他們根本不在乎小生意人的死活。」
影子農業廳廳長亨特（Lachlan Hunter）聲稱農民已被冷落。種植者團體聯盟（Grower Group Alliance）對700多名生產者的調查顯示，84%的人對燃油供應毫無信心或信心極低。
週四（3月26日），西澳全境油價再次上漲。大都市區無鉛汽油均價達每升2.58澳元，黑德蘭港（Port Hedland）最高價將觸及2.84澳元。
全市柴油均價為每升3.07澳元。
責任編輯：楊新雲
