【大紀元2026年04月01日訊】(記者李捫心綜合報導)為應對目前的燃油危機，政府已於上週末確認了「國家燃油計劃」的實施方案，將在四個階段內實施更多燃油限制和配給。
但儘管目前仍處於國家燃油計劃的第一級，民眾的恐慌情緒仍在不斷增長。尤其是與運輸和生產成本直接相關的柴油價格的飆漲，令經濟學家、企業及民眾對通貨膨脹（物價上漲）乃至生活成本危機的憂慮進一步加深。
柴油價格飆升直接推動食品價格上漲
在過去幾十年裡，新西蘭的柴油價格一直比汽油便宜，但在這次燃油危機中，柴油的大幅飆漲令其價格已與汽油價格平齊，煉油和運輸成本的增加及新西蘭元的貶值都是導致這一結果的主要因素。
目前柴油的平均價格已達到每公升3.43元，在28天內飆升了85%；而91號汽油的平均價格為每公升3.42元，同期也上漲了35%。
燃油危機的影響不僅體現在燃油價格上，會體現在物價的普遍上漲，因為企業會將這些成本轉嫁到消費者身上，尤其會導致人們的食品雜貨帳單和其他費用等生活成本大幅上漲。
新西蘭的農業、林業、製造業和物流業所面臨的最大問題，是柴油沒有替代品。汽油使用者可以搭乘公車、步行、騎自行車或購買電動車；而使用卡車、農業機械、建築車輛、食品生產車輛的人，卻無法做到這一點。
由於高達 95% 的農業機械使用柴油，柴油價格飆漲將直接推動食品價格上漲。目前乳製品、牛肉等肉類的價格都已經大幅上漲。在截至2月底的年度裡，食品價格上漲了4.5%，其中牛肉餡價格大漲了23%，蔬菜和水果價格上漲了9.4%。
危機不會短暫 燃油危機前景堪憂
澳新銀行最新發表的3月份商業展望調查顯示，隨著人們逐漸意識到中東危機不會是短暫的，新西蘭經濟的整體情緒正在迅速惡化。
該商業展望調查結果顯示，新西蘭企業的信心明顯惡化，同時通膨預期飆升。
澳新銀行首席經濟學家莎倫‧佐爾納（Sharon Zollner）表示，3月主要商業信心指數大幅下降了26點，從59降至33，因為企業消化了中東危機衝擊的潛在影響，並意識到這不太可能是短期的。
「這沒什麼好奇怪的。在各項經濟活動指標中，反映「總體商業狀況」的商業信心在過去三週內受到的打擊最大，而盈利預期也大幅下滑。」她說。
ASB 的經濟學家與西太平洋銀行的經濟學家也一致預測，今年第二季經濟將萎縮。高油價將持續到九月季末。
ASB首席經濟學家尼克·塔夫利（Nick Tuffley）表示：「家庭才剛開始感受到一些緩解。」「燃油價格的上漲就再次擠壓了預算，而這種壓力將波及整個經濟。」他因此預計，經濟復甦「不太可能」在2027年之前實現。
通膨預期增長
澳新銀行的調查報告還顯示，通膨指標走高。預計未來三個月漲價的企業淨百分比上升了 7 個百分點至 60%，而企業預計提價的平均幅度也從 2.0% 上升至 2.4%。
「預計成本增加的企業淨百分比高達85%，高於之前的 79%，是 2023 年初以來的最高水平，而與月末讀數相當的月度數字（93%）則是自 2022 年年中以來的最高水平。」
佐爾納表示，這對企業來說是個動盪不安的時期。「這不僅僅是對未來的焦慮；許多公司已經報告稱，由於人們在不確定性面前推遲決策，他們的業務活動受到了影響。」
她表示，隨著月份的推移，活動指標的下降是可以理解的，因為越來越明顯的是，這不是短暫的衝擊，而是更持久的現象。
西太平洋銀行的最新經濟展望也表明，通脹率可能很快就會從目前的3.1%，漲至超過 4%，失業率預計也將達到高峰 5.6%，房價預計今年將下跌 -1%。
儘管汽油和柴油供應量均大幅增加，但航空燃油庫存減少了3天的量至50天。截至本週二的燃油儲備更新顯示，汽油庫存增加了超過10天至59.3天，柴油庫存增加了8天至54.5天。
不過，新西蘭航空最近已經全面提升了國際航班和國內航班的機票價格，儘管航空燃油價格實際上有所下降。
政府反應力度不夠？
對於政府緩解燃油危機的唯一具體措施——給有小孩的中低收入工薪家庭每週最高 50 元的補貼，引發不少質疑聲音，奧克蘭市長韋恩·布朗（Wayne Brown）就是其中之一。
他認為，與其給那些因汽油價格飆升而苦苦掙扎的人們每週50元的補貼，不如讓他們乘坐公共交通工具。政府應該把這筆錢用於促進公共交通發展。
「目前燃料供應正處於危機之中。這為鼓勵人們更多地使用公共交通工具提供了一個絕佳的機會。」
他說，「50元根本不夠他們（工人們）每天開車上班用的汽油或柴油費用。」但如果把這50 元用於奧克蘭居民每週搭乘公車和火車，就足夠用了。而且讓人們放棄開車，也有助於減少奧克蘭等繁忙大都市的交通擁堵。
「明明知道讓所有人開車進城不是個好主意，卻還要付錢讓人們繼續做以前做的事情，這在我看來真是愚蠢至極。」
也有一些人質疑，由於燃油價格飆升會推動食品等基本生活成本上漲，這不僅影響工作的、有孩子的家庭，也影響無子女工薪階層、領退休金和救濟金的人，以及有必須開車理由的病殘人士。
其他國家都在削減燃油稅
還有一些人拿其他國家對比，認為政府反應不力。比如，澳洲政府剛剛將燃油稅減半，三個月內，每公升汽油可節省 0.26 澳元（相當於0.31 紐幣），還暫時取消了重型車輛的道路使用費。
同時，澳洲的維多利亞和塔斯馬尼亞兩個州也宣布，將提供免費公共交通以緩解燃油經濟壓力，此舉將使數百萬人受益。
另外，西班牙、瑞典、葡萄牙、巴西、印度和越南等多個國家，也已開始削減燃油稅，以盡量減少燃油價格上漲對家庭收入的影響。
責任編輯：藍克
