【大紀元2026年04月28日訊】（大紀元記者王淨純報導）美軍攔截伊朗油輪擴至全球，美國戰爭部在X平台上表示，美國將繼續在全球範圍內，開展海上執法行動，打擊非法網絡，並攔截向伊朗提供物資支持的船隻，無論其活動的地點在哪裡。
油輪追蹤網站TankerTrackers4月26日表示，衛星圖像證實，從4月13日美軍開始封鎖伊朗港口，禁止油輪商船進出以來，共有38艘船隻、價值約10.5億美元的原油在美國海軍迅速攔截後，折返伊朗港口。
4月23日，五角大樓表示，美軍在印度洋攔截一艘名為「Majestic X」的受制裁無國籍油輪，並登船檢查。這艘油輪從伊朗運輸石油，當時正前往浙江舟山。之前，美國海軍還在印度洋攔截並登船檢查了另一艘無國籍船隻「蒂法尼號」（M/T Tifani），自2022年後期以來，蒂法尼號油輪至少10次航向中國港口。
中國經濟長期受惠於影子艦隊廉價石油
財經專家、時事評論員秦鵬在接受新唐人電視台《新聞大家談》節目採訪時表示，中國製造業的成本優勢其中之一來自於影子艦隊的廉價石油。他說，伊朗有一大批裝滿石油的油輪在海上漂泊，這種船隻就是所謂的影子艦隊，或者叫幽靈艦隊。秦鵬長期深度觀察中國經濟、科技和時政，做過十幾年企業資訊師，為多家中英文特聘評論員。
影子艦隊又稱幽靈艦隊，主要運輸受制裁國家包括俄羅斯、伊朗等國的石油及石油產品，由老舊、維護不善的大型油輪組成，背後所有權不透明，通過頻繁更換或偽造船旗、關閉或干擾船舶訊號，隱藏其真實位置和航行軌跡。常利用船對船轉運，在公海將貨物從一艘船轉移到另一艘船上，以模糊石油的原產地。
秦鵬說，現在伊朗的這種艦隊大概有5艘，常年漂浮在海上來來回回專門運送伊朗石油。之前，美國估計大概有1.4億桶石油，折算成美元可能價值達100多億美元，這些石油主要就是賣給中共的。
秦鵬表示，他們交易的方式是，比如說在馬來西亞的外海，也有的是跑到馬來西亞或者印尼等轉一圈，和中國來的船對接石油。這些年來，雖然中共官方公布的數據，幾乎沒有來自於伊朗的石油，但有來自馬來西亞、印尼的石油。略加計算就會發現，中共從這兩個國家進口的石油，比這兩個國家總的產出還要多。其實背後的原因就是影子艦隊的石油。
秦鵬認為，能夠長期持續從伊朗獲得低於國際市場價的廉價石油，再加上以前俄羅斯、委內瑞拉等大量的低於國際價格的石油，是中國製造業保持成本優勢的原因之一，這也保證了中共繼續對全球進行傾銷。
所以這次美國和伊朗開戰，石油價格高企，現在又通過封鎖，通過全球性的經濟怒火行動，全球抓捕伊朗油輪，制裁幫伊朗進行非法交易的個人、公司及金融機構，其實對中共經濟打擊很大。
石油封鎖衝擊東亞 更衝擊中共
美國中央司令部司令布萊德利‧庫珀上將（Adm. Bradley Cooper）4月11日表示，美軍已經在進行掃雷行動。據《華盛頓郵報》報導，五角大廈已告知國會議員，要完全清除伊朗在霍爾木茲海峽投下的水雷可能需時6個月。
美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）安德森經濟預測中心俞偉雄教授對新唐人電視台表示，我不知道是不是需要花6個月的時間，但是，如果中東的石油沒有辦法運出來，的確會對全球經濟有很大的影響。
俞偉雄認為，受到更大衝擊的是東亞，因為東亞的這些國家需要仰賴很多中東的石油，其中的重中之重是中國。根據2025年的資料，中國大概每天需要1500萬桶的原油，因為本身生產不足，所以需要進口1300萬桶原油，其中大概有500多萬桶是從中東來的，所以百分之四十幾的原油是來自中東包括伊朗在內。北京現在可以撐下去是因為還有一些戰備儲油，以及能夠接收一些海上的幽靈艦隊的油。
俞偉雄表示，現在這個態勢，其實，北京或其它東亞國家比美國更著急。
資深媒體人李肅補充說，中國大概有13%到17%的石油是從伊朗影子艦隊那買過來的，而且是廉價石油。現在這種情勢對中國經濟就會造成重大的影響，對於北京來說會很不好受。另外一方面，面對美國現在的這個封鎖措施，長期來講，伊朗其實也是維持不下去的。他總結說，因此不管是伊朗自身，還是中共為自身利益考慮勸伊朗，都可能促成伊朗的妥協。
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責任編輯：孫芸#
