【大紀元2026年04月06日訊】（大紀元記者林燕編譯報導）週一（4月6日），美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已結束對近260萬輛特斯拉電動汽車的調查。該調查針對的是特斯拉一項遠程移動功能。經調查後發現，該功能僅與低速事故有關，且特斯拉已經完成了軟件更新。
NHTSA於2025年初啟動了對「智能召喚」（Actually Smart Summon）功能的調查，此前收到多起跟該功能有關的消費者事故報告。該系統允許用戶使用智能手機應用程序在停車場或私人土地上短距離移動車輛。
NHTSA得出結論，該功能主要與低速事故有關，這些事故造成的財產損失較小。NHTSA表示，他們收到了約100起事故報告，但沒有人員傷亡。
特斯拉尚未回覆路透社的置評請求。
NHTSA發現，大多數報告的事故涉及車輛撞擊障礙物，例如停放的車輛、車庫門或大門，這些事故通常發生在「智能召喚」功能啟動初期，此時駕駛員的能見度或對周圍環境的感知能力有限。
報告稱，迄今沒有發生涉及重大碰撞、安全氣囊彈出或車輛被拖走的事故。
該機構表示，事故發生頻率低且嚴重程度低，因此無需採取進一步行動。
監管機構稱，特斯拉已經通過一系列軟件更新解決了相關問題，包括改進障礙物檢測、攝像頭遮擋識別以及車輛對諸如大門等動態物體的響應。
軟件更新還試圖減少因雪或冷凝等環境因素影響攝像頭而導致的誤差。
特斯拉的駕駛輔助和自動駕駛功能仍然受到美國監管機構的嚴格審查，原因是民眾擔心碰撞事故、視野受限以及這些系統在實際路況下是否能充分警告駕駛員。
2025年10月，NHTSA對290萬輛配備特斯拉全自動駕駛系統（FSD）的車輛展開調查，起因是收到五十多起交通安全違規報告和一系列交通事故。
該機構表示，FSD「誘發了違反交通安全法規的車輛行為」。近幾個月來，NHTSA和特斯拉就此問題舉行了一系列會議。
2026年3月，NHTSA將對FSD的調查升級為「工程分析」，並將審查範圍擴大到約320萬輛汽車。路透社說，這一階段被視為潛在召回的前兆。
責任編輯：林姸#
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