【大纪元2026年04月06日讯】（大纪元记者林燕编译报导）周一（4月6日），美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已结束对近260万辆特斯拉电动汽车的调查。该调查针对的是特斯拉一项远程移动功能。经调查后发现，该功能仅与低速事故有关，且特斯拉已经完成了软件更新。
NHTSA于2025年初启动了对“智能召唤”（Actually Smart Summon）功能的调查，此前收到多起跟该功能有关的消费者事故报告。该系统允许用户使用智能手机应用程序在停车场或私人土地上短距离移动车辆。
NHTSA得出结论，该功能主要与低速事故有关，这些事故造成的财产损失较小。NHTSA表示，他们收到了约100起事故报告，但没有人员伤亡。
特斯拉尚未回复路透社的置评请求。
NHTSA发现，大多数报告的事故涉及车辆撞击障碍物，例如停放的车辆、车库门或大门，这些事故通常发生在“智能召唤”功能启动初期，此时驾驶员的能见度或对周围环境的感知能力有限。
报告称，迄今没有发生涉及重大碰撞、安全气囊弹出或车辆被拖走的事故。
该机构表示，事故发生频率低且严重程度低，因此无需采取进一步行动。
监管机构称，特斯拉已经通过一系列软件更新解决了相关问题，包括改进障碍物检测、摄像头遮挡识别以及车辆对诸如大门等动态物体的响应。
软件更新还试图减少因雪或冷凝等环境因素影响摄像头而导致的误差。
特斯拉的驾驶辅助和自动驾驶功能仍然受到美国监管机构的严格审查，原因是民众担心碰撞事故、视野受限以及这些系统在实际路况下是否能充分警告驾驶员。
2025年10月，NHTSA对290万辆配备特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的车辆展开调查，起因是收到五十多起交通安全违规报告和一系列交通事故。
该机构表示，FSD“诱发了违反交通安全法规的车辆行为”。近几个月来，NHTSA和特斯拉就此问题举行了一系列会议。
2026年3月，NHTSA将对FSD的调查升级为“工程分析”，并将审查范围扩大到约320万辆汽车。路透社说，这一阶段被视为潜在召回的前兆。
责任编辑：林妍#
留言