【大紀元2026年05月02日訊】（大紀元記者李言綜合報導）霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）封鎖之際，全球最大集裝箱（貨櫃）航運公司——地中海航運（MSC）週六（5月2日）發布公告，將於5月10日推出一項連接歐洲與中東的新服務。
該航線將利用橫跨沙特阿拉伯的陸路卡車運輸，結合波斯灣的小型支線船，以替代目前因封鎖而受阻的全球關鍵水道——霍爾木茲海峽航線。
根據MSC的規劃，首趟航次將從比利時安特衛普出發，航線將停靠多個歐洲港口，包括德國、意大利、立陶宛及西班牙的港口。船隻穿過蘇伊士運河進入紅海後，將在沙特西海岸的兩個主要港口吉達（Jeddah）及阿卜杜拉國王港（King Abdullah）卸貨。
貨物隨後改由卡車跨越沙特內陸，抵達其東海岸的達曼（Dammam），再由小型支線船運往阿布扎比、迪拜傑貝阿里（Jebel Ali）以及巴林、伊拉克和科威特等港口。這條「陸橋」走廊全長約1,300公里，中途經過沙特首都利雅得。
霍爾木茲海峽是全球能源與貿易命脈。自今年2月28日美國與以色列對伊朗實施軍事打擊以來，海峽交通因伊朗襲擊及收取「通行費」等報復擾亂行動，加之局勢動盪受到嚴重限制，且短期內無重啟跡象。
儘管陸路替代方案的成本更高、耗時更長且碳排放量大，但在「中東挑戰性局勢」下，各大航運巨頭不得不尋求避險之道。除MSC外，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）與馬士基（Maersk）此前也紛紛建立了橫跨沙特與阿曼的「陸橋」解決方案。
目前，位於海峽之外的阿曼及阿聯酋東海岸港口正迎來貨運量激增，當地正緊急擴充卡車運輸能力以應對轉運壓力。
（本文參考了彭博社報導）
責任編輯：林妍#
