【大紀元2026年05月22日訊】（大紀元記者李言綜合報導）根據路透社掌握的一封最新信函，美國眾議院外交事務委員會（House Foreign Affairs Committee）主席、眾議員布萊恩‧馬斯特（Brian Mast）已正式向國務卿馬可‧盧比奧（Marco Rubio）發出警告，指控中共正試圖通過私營部門代理人，惡意干涉阿根廷一項高達100億美元的重大航道合同競標。
這封日期為4月23日的信函，涉及一項為期25年的特許權合同拍賣，內容為疏浚和運營阿根廷的巴拉那河（Parana River）。這條河流是僅次於亞馬遜河的南美第二大河流，流經多個國家，更是阿根廷絕大部分農業出口的命脈水道。
由於招標條款明確禁止國有企業參與，中共國有企業此前已被拒之門外。目前招標已進入最終經濟評估階段，預計阿根廷政府將在未來幾天內做出最終決定。
國會致信內閣：警惕中共「影子代理人」
儘管公開規則排除了中共國企，但馬斯特在信中指出，中共正試圖「通過私營部門的代理人來繞過這一限制」。
信中強調，令美方「嚴重關切」的是，參與角逐該合同的比利時疏浚巨頭央得努（Jan De Nul），正通過其財團中的阿根廷成員公司Servimagnus，「與中華人民共和國（中共）國有實體保持著深厚且持續的聯繫」。
央得努公司管理巴拉那河水道已有數十年之久，在目前的競標評分體系中處於領先地位。此次與之激烈競爭的是另一家比利時公司Deme集團領銜的財團，該財團核心盟友包括美國私募股權巨頭KKR & Co.、美國大湖疏浚碼頭公司（Great Lakes Dredge & Dock Corp）以及Clear Street集團。
馬斯特在寫給國務卿盧比奧的信中警告說，將合同授予央得努公司「是不可接受的，且會損害阿根廷國家安全、美國國家安全以及美阿雙邊關係」。作為美國第一外交官，盧比奧長期以來對中共在拉丁美洲的擴張持極其強硬的立場。
中共外交部未立即回應置評請求。而央得努公司與Servimagnus則發表聯合聲明，駁斥相關指控「完全」不成立，並強調「沒有任何中國公司作為合夥人或供應商參與其中」。
美國對中方參與競標「嚴重關切」
巴拉那河被譽為阿根廷的「穀物超級高速公路」，該國約80%的農業和農工產品出口（主要是黃豆和玉米）都必須通過這條水道前往南大西洋。
幾年前，中共國有企業——中國交通建設股份有限公司（CCCC）及其旗下的上海航道局曾高調宣布要競標巴拉那河運營權，引發美國高度警惕。與美國結盟的阿根廷現任總統哈維爾‧米萊（Javier Milei）上台後，拒絕加入金磚國家（BRICS）並限制中共國企投標。
米萊的顧問聖地亞哥‧卡普托（Santiago Caputo）於上週飛往華盛頓特區，與包括馬斯特、川普總統的特別助理兼國家安全委員會（NSC）西半球事務高級主任邁克爾‧詹森（Michael Jensen），以及阿根廷駐美大使亞歷克‧奧森福德（Alec Oxenford）在內的官員會面。
據一位知情人士透露，卡普托被告知，美國對中方參與競標表示「嚴重關切」。該人士表示，這種擔憂部分源於有指控稱，中共大使館與Servimagnus在阿根廷辦公室之間頻繁接觸，聯繫深厚。
在路透社看到的一封於5月11日致詹森的信中，Deme財團還指控阿根廷政府此次招標的「技術標」提交時間過於倉促，完全是為了現任運營方、比利時巨頭央得努「量身定製」，對美資背景的財團存在明顯程序偏見。
阿根廷反腐敗檢察官辦公室也對競標程序中「嚴重且顯而易見的」程序違規行為表示擔憂。
近年來嚴重的旱災和數次流標，導致巴拉那河泥沙淤積嚴重，大批貨輪被迫減載甚至擱淺。阿根廷急需100億美元的民間投資來深化航道、重振農業出口。
預計阿根廷政府將在未來幾天內正式宣布最終中標者。目前，美方已開出豐厚條件：只要美資財團中標，美國海外發展金融公司（DFC）和國際金融公司（IFC）將立即為該項目注入資金。
責任編輯：林姸#
